#153-Timo,

ich argumentiere nicht. Ich erzähle es nur. Wenn Du beides kaufst - Mehrwertsteuer, Umsatzsteuer, Beschäftigung in der Produktion.

Alles gut für die Allgemeinheit.

Die Höherlegung eines Bikes allein ist überhaupt nicht nennenswert. Die Kontaktzeit des Reifen auf der Strasse ist der Punkt. Nicht weiter drüber nachdenken.

Wenn Du von 160 vor der Kurve auf 60 km/ runterbremsen mußt um Deine Krümmer nicht tauschen zu müssen ist Wilbers toll. Wenn es regnet hast Du den Eindruck es befindet sich Klebstoff an den Reifen.

Aber mit Trittbrettern ist auch schönes Fahren. Ich hab halt keine Trittbretter aber einen Poncho.

Viele Spaß beim cruisen.

@ Moench

In meiner Aprilia Tuono Factory hatte ich auch ein Öhlins Fahrwerk verbaut.
Ich weiß schon was ein gutes Fahrwerk so alles kann ;)
Für mich sind die Zeiten vorbei, von 160 kmh auf 60 km runter zu bremsen.
Wer das favorisiert ist bei der Goldwing vielleicht auf dem falschen Motorrad ?!
Das hohe Eigengewicht sorgt schon für guten Grip der Reifen bei Nässe - da ist ein 190 kg Motorrad viel "nervöser" !

Es ist schon wie du sagst - ich bin Cruiser und habe Spaß dabei.
Rasen ist was für Gärtner ...

#163-Tika76,

da sind wir einer Meinung!

Obwohl, am Seeufer auch nicht soo schlecht.

@ Moench

Ich bin begeistert - wir kommen doch noch zusammen ;)

...waren wir je auseinander.

Ich reagiere immer auf den aktuellen Text, ab und zu schaue ich auch von wem er ist. Ich kenne doch eh fast niemanden.

Aber wir sind hier beim Thema Muffler with Damper incl. Brumm Brumm.

Meine aktuelles Erstaunen, dass mir das mal wichtig war nimmt nicht ab.

Die SC76 brummt wenn man den Motor startet - is doch alles gut.

Hallo "REMUSFANS" :D

Hab mal bei REMUS angefragt zwecks der Klappenstellungen im Fahrbetrieb.

Hier die Antwort:

Deine Anlage ist homologiert und legal.
Die Steuerung ist so angepasst, dass egal in welcher Klappenposition du dich befindest, die Steuerung die Klappe so angesteuert, das die gesetzlich geforderten Max dB Werte eingehalten werden.

Lg UWE GRASSER

HEAD OF AFTERMARKET SALES, APPLICATION ENGINEERING & PROTOTYPING

+43505201566

+436641186659


REMUS INNOVATION GMBH

RUHMANNSTRASSE 11

8570 VOITSBERG

REMUS.EU

FN119590V | GERICHTSSTAND GRAZ | ATU36895703

Zitat von Tika6

Rasen ist was für Gärtner ...

... und die Härteren bekomm`die Gärtnerin, LOL :gluckwunsch !

@ 7-Kuppler

:bahnhof:

moin Tika,

die Info von Remus verwundert mich. Ich kenne die Auswirkungen von elektronisch gesteuerten Klappenanlagen von diversen Harleys, i.d.R. J&H oder KessTech Anlagen, die z:b. bei konstanten 2500U/min immer geschlossen wurden, weil wohl gesetzlich so vorgeschrieben. Und genau das macht meine Remus Anlage im geöffneten Zustand eben nicht !
Mir wurde gesagt, Knopf auf rot, immer voll geöffnet und für die Rennleitung einen weiter schalten auf grün, Anlage zu 2/3 zu.

@Tika

das ist korrekt. Die Klappenanlage steuert nicht automatisch.
Also immer schön mit Grün fahren...alles andere ist in Deutschland illegal.

@ Olli/Lippstadt

Hab gesehen, dass du deine Wing verkaufst ;)

kann mir jemand sagen wo sich die E-Nummer auf dem Klappenauspuff befindet und kann man die Nummer auch ablesen ohne irgendwelche Teile abzubauen bei einer Kontrolle.
Gruß Josef

Hallo Josef,

Beim REMUS fallen die inneren Auspuffblenden aufgrund des Platzbedarfs des Stellmotors weg.
Daher ist die E-Nummer auf dem linken Schalldämpfer sehr gut erkennbar.

Grüße

@ Templer2222

Deine Auskunft ist leider nicht richtig.
Die Remus - Anlage ist in JEDER Klappenstellung legal - nicht nur in der Grünen.
Siehe auch meinen Beitrag #166.

Grüße

@ goldwingsepp:

...im Beitrag #17 von "Harry-Berlin" ist ein schönes Foto von den Schalldämpfern.

Wenn du es vergrößerst, kannst du die E-Nummer im linken Dämpfer gut erkennen ;)

@ TiKa76

Die Remus ist legal laut EG. Auch in allen Zuständen.
ABER!!!
Das Betreiben einer "manuell" gesteuerten Klappenanlage ist nur im geschlossenen Zustand erlaubt.
Im offenem Zustand erlöscht die Betriebserlaubnis.

https://www.youtube.com/watch?v=TipFzxWxVg8

Hier nochmal die Nachricht des Chefs von REMUS.
Es ist egal ob die Klappe auf oder zu ist, wenn sie die gesetzlich geforderten db Werte einhält !

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Deine Anlage ist homologiert und legal.
Die Steuerung ist so angepasst, dass egal in welcher Klappenposition du dich befindest, die Steuerung die Klappe so angesteuert, das die gesetzlich geforderten Max dB Werte eingehalten werden.

Lg UWE GRASSER

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+43505201566

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8570 VOITSBERG

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Aussagen vom Hersteller sind das eine...die Gesetzeslage was ganz anderes.
Bei einer Kontrolle wird keiner was auf die Aussagen des Herstellers geben sondern nur den Vorschriften folgen.

Zur Klarstellung:
Die Remus Anlage ist "NICHT" illegal da eine EG Genehmigung vorliegt.
Nur das Betreiben im geöffneten Zustand ist nicht erlaubt da es eine Anlage mit "MANUELLER" Steuerung ist.
Das ist halt so und lässt sich auch nicht umgehen.

Trotzdem liebe ich meine Remus und will sie auch nicht mehr missen.

Ich fahre eh um ehrlich zu sein meistens im geschlossenen Zustand.
Der Klang ist schön tief und bassig, aber nicht laut.
Und FALLS man mal in eine Kontrolle kommen sollte und die Klappe wäre offen, dann ist während der Fahrt der Knopf auch schnell auf zu gedrückt ;)

P.S. Ich habe den Remus auch eintragen lassen, da ich ebenfalls die Lenkererhöhung vom Fuchs eintragen lassen musste. Somit muss ich kein Papier "mitzerren" ...

Der Videolink darf wohl nicht sein.
Im Video ist eine Polizeikontrolle zu sehen bei der ein Mopped mit offener Klappe in die Kontrolle gefahren ist. Klappenanlage hatte EG Genehmigung und TÜV Gutachten.
Da es aber eine manuelle Klappenanlage war ist dies nicht erlaubt und es folgte prompt eine Ordnungsstrafe.

https://www.youtube.com/watch?v=TipFzxWxVg8