@ tbone


ich muss nichts durch "Priorisierung" bewerten bzw. überlegen was mir wichtiger wäre ...
Kann mir "Hardware" und Reisen leisten was ich auch tue !
Lange Reisen mit dem Klang der Remus - es gibt kaum was schöneres ;)

#153-Timo,

ich argumentiere nicht. Ich erzähle es nur. Wenn Du beides kaufst - Mehrwertsteuer, Umsatzsteuer, Beschäftigung in der Produktion.

Alles gut für die Allgemeinheit.

Die Höherlegung eines Bikes allein ist überhaupt nicht nennenswert. Die Kontaktzeit des Reifen auf der Strasse ist der Punkt. Nicht weiter drüber nachdenken.

Wenn Du von 160 vor der Kurve auf 60 km/ runterbremsen mußt um Deine Krümmer nicht tauschen zu müssen ist Wilbers toll. Wenn es regnet hast Du den Eindruck es befindet sich Klebstoff an den Reifen.

Aber mit Trittbrettern ist auch schönes Fahren. Ich hab halt keine Trittbretter aber einen Poncho.

Viele Spaß beim cruisen.

@ Moench

In meiner Aprilia Tuono Factory hatte ich auch ein Öhlins Fahrwerk verbaut.
Ich weiß schon was ein gutes Fahrwerk so alles kann ;)
Für mich sind die Zeiten vorbei, von 160 kmh auf 60 km runter zu bremsen.
Wer das favorisiert ist bei der Goldwing vielleicht auf dem falschen Motorrad ?!
Das hohe Eigengewicht sorgt schon für guten Grip der Reifen bei Nässe - da ist ein 190 kg Motorrad viel "nervöser" !

Es ist schon wie du sagst - ich bin Cruiser und habe Spaß dabei.
Rasen ist was für Gärtner ...

#163-Tika76,

da sind wir einer Meinung!

Obwohl, am Seeufer auch nicht soo schlecht.

@ Moench

Ich bin begeistert - wir kommen doch noch zusammen ;)

...waren wir je auseinander.

Ich reagiere immer auf den aktuellen Text, ab und zu schaue ich auch von wem er ist. Ich kenne doch eh fast niemanden.

Aber wir sind hier beim Thema Muffler with Damper incl. Brumm Brumm.

Meine aktuelles Erstaunen, dass mir das mal wichtig war nimmt nicht ab.

Die SC76 brummt wenn man den Motor startet - is doch alles gut.