Hei godt mørgn , ja die nummer hast du ja ,also bei mir sizt die unter dem topcase , diese kannst du uberbrucken dann låuft die wing wieder denke ich mal ,,aber dann geht sie nicht mehr aus fålls sie mal weg rutscht beim fahren,,sollte dir auch klar sein
,

Hei du,

fand den veltesensor. Ist aber leider auch nicht die Ursache. Wir rufen dich mal an.

LG, Kirsten

Hätt einen kompletten SEI Motor ausgebaut hier liegen. Komplett mit Starter , Benzinpumpe, Lima, Einsprizung hier liegem! Einfach melden!! KM Leistung 53TSD KM!

Gruß Michael

Hallo
Ich bin zwar nicht der SEI Experte
aber wenn doch der Starterknopf gedrückt wird ist doch Sprit da und der Starter übernimmt die Funktion der Kompression zum bewegen.Mal an Zahnriemen oder Ähnliches gedacht was den Motor ohne Anlasser in Bewegung hält.

Gruss Ralf

Hallo ihr zwei,

danke fuer eure Tipps. Der Zahnriemen wurde letztes Jahr gewechselt.

Der Motor læuft ja eine Runde, nachdem er gestartet wurde und stirbt dann ab, genauso als wenn er keinen Sprit bekommt. Da muss irgendwo der Fehler liegen.

@Michael: was willst du denn fuer den Motor haben?

LG, Kirsten

Starterknopf drücken, der Motor läuft
Starterknopf los lassen, der Motor stirbt ab
Benzinzufuhr, es kommt Benzin
Zündfunke ist da
...

Das hört sich nach einem Kabel-/Sicherungsproblem an ....

Mal ne blöde Frage ... fördert die Benzinpumpe wenn du den Starterknopf drückst und stellt den Dienst ein wenn du den Knopf los lässt?

Was noch eine Möglichkeit ist, die Benzinpumpe fördert, aber mit zu wenig Leistung ... Zum Starten ist genug Benzin vorhanden, zum laufen lassen für den Fahrbetrieb nicht mehr. Alternativ könnte die Zuleitung verstopft sein oder die ESP hat ne Macke/zieht Falschluft

Aus Erfahrung weiss ich das der neue Sprit (E5/E10) massiv agresiv ist (Rost im Tank/Dichtungen werden zerfressen) ... sind evtl. Rost- oder Dichtungspartikel in der ESP

... hab nur mal laut gedacht ....

Schönen guten Abend
Sag doch mal wie lange läuft der Motor von alleine bis er wieder ausgeht und wie hört sich das an ?.
Hast du auch mal deine Rechte schaltereinheit auseinander genommen und die Anschlüsse kontrolliert?
Bekommst du vielleicht auch eine Fehlermeldung vom Steuergerät in Form von roten Dioden?.

Benzinfilter zu?

Hallo ihr zwei,

@Sandmann: wir sind durch alle Kabel/Sicherungen gegangen, nichts zu finden. Ja, wenn wir den Startknopf loslassen, geht der Motor aus, genauso, als wenn der Motor keinen Sprit mehr bekommt. Die Pumpe arbeitet einwandfrei, haben wir gestestet, mehr als genug Druck drauf.

@Michi: Der Motor læuft ca. 3 Sekunden, heult einmal kurz auf und geht dann aus. Was meinst du mit rechter Schaltereinheit?

Wir bekommen keine Fehermeldung vom Steuergeræt. Die Dioden leuchten kurz auf, wenn wir den Motor starten und erløschen dann sofort, wenn der Motor die drei Sekunden læuft.

@Hattori, nein, schon geprueft.

LG, Kirsten

Dann kann es doch bloss noch die Einspritzung selber sein!
Oder ein von ihr benötigtes Eingangssignal könnte fehlerhaft sein.
Weiss jetzt aber nicht was da alles dran hängt. Drehzahl? Unterdruck? Temperatur? Sowas in der Art...

Ja, aber läuft sie auch ohne Druck auf den Starterknopf bei eingeschalter Zündung?

Mal ne ganz blöde Idee .... Wurde ein Ständerkontakt nachgerüstet? Ziehst du die Kupplung beim starten und lässt dann los?

BMW-Fahrer haben schon oftmal festgestellt das der Ständerkontakt den Motor lahm gelegt hat. Abgeklemmt und überbrückt und der Motor läuft.

weiterer Denkanstoss: Starterknopf und Notaus ist auf der gleichen Seite ....

@Hattori: genau da liegt das Problem. Die Einspritzung bekommt kein Signal. Das Benzinpumpenrelais bekommt keinen Strom (Relais ist in Ordnung. Die grosse Frage ist, wo auf dem Weg geht der Stromimpuls verloren?

LG Kirsten

Hallo Kirsten, das blöde ist, daß nicht alle Sensoren im Computer gecheckt werden. Der Drosselklappensensor ist außerhalb des Prüfkreises, wenn dieser also einen defekt hat, wird das nicht angezeigt. Dieser Sensor sagt der Einspritzsteuerung, wie die Drosselklappen stehen und somit, wieviel Benzin gefördert werden muß. Er sitzt in Fahrtrichtung links hinter dem Blech, das den Motor zum Kühler abschirmt. Ich bin ja jetzt gerade aus dem Urlaub zurück und werde so schnell als möglich mal das WHB bemühen um dir vielleicht zu helfen, wenn es bis dahin mit Ger nicht funktioniert hat.
Gruß
Zappa

Das ist lieb von dir Zappa. Bin wirklich gespannt, wo der Fehler liegt.

LG, Kirsten

So. CDI-boks kønnen wir auch ausschliessen. Ger hatte leider auch keine Idee.

LG Kirsten

Hei morfie guten tag , also ich denke mal laut nun ,,,du hast geschrieben das die wing nicht løpt anspringt , du hast sie angeschoben und dann hast du eine runde gedreht , und ohne problme aber du hast gemerkt das dein strom zu niedrig ist oder war ,,, normal bei 900 u min --,,ok habe 15er ,,, im stand 13,8volt bei 2000 U /min liegen da 14,5volt an , wenn deine batterie zu schwach ist cellen bruch dann reicht der strom nicht mehr aus um alles zu bedienen ,, bedenke deine einspritzanlage wird elektronisch angesteuert ,, mach mal an alle elektronisch e verbindungen w 40 dran hørt sich dumm an ich weiss ,, versuch ,, das ist ein elektrisches problem was du hast ,, lade mal dein batterie langsam auf ,teste die batterie mal mit såure tester ,? dann kannst du direkt feststellen ob der akumulator noch ok ist , gruss aus møre romsdalen

Hallo norgemann,

das Problem mit der Batterie besteht nicht mehr. Da ist eine ganz Neue drin und der Voltmeter zeigt immer ueber 13 Volt an.

Sie springt ja an, der Motor læuft 3 Sekunden und stirbt dann ab. Genauso als wenn sie keinen Sprit mehr bekommt.

Ratlose Gruesse

Kirsten

Hallo norgemann,

das Problem mit der Batterie besteht nicht mehr. Da ist eine ganz Neue drin und der Voltmeter zeigt immer ueber 13 Volt an.

Sie springt ja an, der Motor læuft 3 Sekunden und stirbt dann ab. Genauso als wenn sie keinen Sprit mehr bekommt.

Ratlose Gruesse

Kirsten

Hei morfie guten tag , sorry aber ich habe kein verkstatt book um nach zu schauen, aber halte dich an zappasei er ist sagmal ein experte auf sei,, wie gesagt wuerde dir gerne weiterhelfen aber zappa sei kennt die in und auswendig ,, ich denke das problem ist elektrischer seite,, bordcomputer , hast du eine alarmanlage in der wing ??hoffe du findest das problem bals so das du noch schøne turen machen kannst ,, gruss aus møre romsdalen