Ist das ab Werk so oder hast du das so "gebastelt". Falls ja, wie?

Ich denke, das übernimmt das Steuergerät der Zentralverriegelung. Sobald du mit Schlüssel zu weit vom Moped weg bist, dürfte das Licht stromlos sein, wie die Sensorschalter zur Kofferentriegelung/TC/Seitenstaufach.

Ein Anschlußstecker ist werkseitig schon vorhanden, eben der für die Topcase-Beleuchtung. Da funktioniert alles; also automatisch an beim Öffnen, automatisch aus beim Schließen und wenn das Topcase länger offen bleibt aus nach eine gewissen Zeit (denke so 3-5 Min.). an dieses Kabel zum Topcase habe ich nur die beiden Seitenkofferleuchten parallel mit angeschlossen. Jetzt gehen eben alle 3 an, aber egal welchen Koffer du auf machst. Ausleuchtung ist perfekt.
Durch die schon vorhanden Montageplätze schaut es halt auch irgendwie 'Original' aus.....

Also eindeutig Stromzufuhr vom Steuergerät. Hab ich mal bei meinem ehem. Benz CLK geflucht, dass die Sofitten der Kofferaumbeleuchtung ewig durchbrennen, bis ich dahinter kam, dass es nach genau nach 3 min automatisch immer dunkel wird, so blöd kann man sein :( .

:lol:

Guten Tag Nicki

Ich hab die Beleuchtung für das Top Case schon länger drin. Ist viel Arbeit aber super.
Hab es zusammen kit dem Topcase Spoiler und Bremslicht gemacht.

Nun hab ich noch 2 Leuchten aus CN für die Seitenkoffer bekommen.

Wo hast du die zusammengehängt und mit welchen Steckern ?

Oder hast Du die Kabel zusammen geklemmt.

lg
Hanspi

Guten Tag in die Runde,

Ich habe ebenfalls die TC-Innenbeleuchtung aus CN im Dreierpack erworben.
Für den E-Anschluß habe ich den originalen Kabelbaum "HONDA 08E86-MKC-A00" versucht anzuschließen.
Ich finde aber den Anschluß (4-poliger quadratisch) nicht.
Stattdessen ist am rechten Koffer ein "Flachstecker 4-polig", siehe Fotos, zu finden.
Habe ich für die 2023er den falschen Kabelbaum, oder bin ich für den richtigen Stecker noch nicht fündig geworden ??

Kann jemand helfen ??

Auf deinen Bildern sieht das aber eher nach einem 3-poligen Stecker aus.
Von der Form und Lage ("...am rechten Koffer...") wird es sich wohl um den AUX-Anschluß handeln.

Ansonsten kann ich dir noch das Video Nr. 83 von Garry Oldwing empfehlen

Link

Etwa bei Minute 14:00 sieht man, wo der gesuchte Stecker verborgen ist.

Hallo gravnov,

Vielen herzlichen Dank.
Also... habe ich definitiv noch nicht den richtigen Anschluß gefunden.
Ich suche weiter.
Das Video ist da sehr aufschlußreich. Ich geb' nicht auf. ;)

Nur als Info, falls ich nicht der Einzige sein sollte, der gesucht und gesucht und gesucht.... hat

So... endlich geschafft.
Der Anschluß, war wider Erwarten in einer "GummiTülle" mit mehreren anderen Kabelsteckern enthalten.
Auf den Fotos sieht man den Anschluß deutlich (weiße Abdeckkappe).

ABER JETZT KOMMT SCHON DAS NÄCHSTE PROBLEM.
Die Anschlüsse passen nicht !! (siehe Fotos: links der HONDA-Kabelbaum, rechts das TC-Licht).
und jetzt ?????

Durchgemessen habe ich, auf dem blauen Stecker ist dauerstrom, auch 15 Minuten nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde.
Auf den Rundsteckern finde ich keinen Strom.....

Hat noch jemand so ein Problem ?? :(

Moin,

bei mir ist ein blauer Stecker am Licht.
Original Teil. Dann passt das auch.

@hp2023,
wenn du dir den Post #18 von Christian SU anschaust, siehst du, dass bei den China-Nachbauten wohl andere Stecker verbaut sind.
Christian spricht von "Systemstecker".
Der Honda-Kabelbaum ist wohl nur für die Originalteile vorbereitet.
Gibt es da Adapter..., oder ist Basteln angesagt?

Da ist basteln angesagt. Sollte aber kein Problem sein.
Die Teile sind nur Beispiel...müssen nicht passen.
Bin aber sicher man findet passende Stecker/Buchsen.

@gravnov
@Templer2222

Vielen Dank für die Hinweise, dann wird's eben ein anderer Stecker.
Ich werde mal in die Modellbaukiste greifen....

Bei den beiden restlichen Leuchten triffts mich ja auch...... :rolleyes:

@gravnov
@Templer2222

Vielen Dank für die Hinweise, dann wird's eben ein anderer Stecker.
Ich werde mal in die Modellbaukiste greifen....

Bei den beiden restlichen Leuchten triffts mich ja auch...... :rolleyes: