Jaein :D
Eigentlich ging es darum Sprit zu sparen (wegen dem Tankvolumen)

Konnte ich bei der Probefahrt nicht feststellen.
Ein empfindlicher Hintern wird vermutlich ein voll beladenes TC merken.
Die Sozia durfte ja noch nicht hinten mitfahren, deshalb gibt's von mir noch keine
Aussage zum Sozius-Komfort.

Heute die ersehnte Nachricht:

Mopped kommt morgen beim Händler an! yippi ah yeah. :awg:
Angemeldet und abholbereit dürfte sie dann im Laufe der nächsten Woche sein, hoffentlich.
Sofern die Ämter mitspielen. :rolleyes:

Ich kann's kaum noch erwarten... :D

Hey, Oelhahn!

Haste mal gesehen, wie das Wetter nächste Woche werden soll?

Du hast ALLES richtig gemacht! :D :D :daumen_hoch


Ich freu mich für Dich ;)

Anfang Mai war ich ja bei den Füchsen. Das neue Topcase sieht ja schon sehr gut aus! Ohne direkten Vergleich fällt es fast gar nicht auf, alles sehr dezent. Nur wenn ein älteres Modell daneben steht, fällt einem der Unterschied gleich ins Auge.
Überhaupt nicht gefallen hat mir der Corbin-Umbau, weil dabei diese Lücke zwischen Rückenpolster und Sitzbank entsteht. Noch schlimmer sieht dieser Rückverlegungssatz aus. Dieses eingeschobene Polsterstück hinter der Sitzbank wirkt soooo billig.

Ich habe Carlo mal gefragt, ob sie mal durchkalkuliert hätten, wenn man das große TC nachrüsten möchte. Er sprach von ungefähr an die 6000 €, da praktisch kein Teil vom alten TC verwendet werden kann. Da wäre wohl der Verkauf des Vorgängers und ein Neukauf eher die Wahl.

Na ja, ich glaube nicht wirklich, dass sich jemand NUR wegen diesem TC das neue Modell kauft.
Sondern, - weil man "die Neue" einfach nur haben möchte... :D und das ist dann auch voll okay so. :)

Kurz mal gegen gerechnet:
Wenn ich wegen dem kleinen TC an meinem 2019´er Modell, jedesmal mein Gepäck (5 kg, kosten im versicherten Versand: 5,99 Euro) mit der DHL vorschicken will, dann könnte ich für die 6.000 Euro insgesamt 1.001,7 Mal mein Gelumpe mit der Post versenden, - bevor es sich rechnet, sich die neue Wing zu ordern... :shock:
...ich glaube, so alt kann ich gar nicht mehr werden... :(

...Du verstehst, was ich meine? :D :D ;)

Wir haben uns doch alle unsere GoldWing gekauft, weil wir sie einfach nur klasse finden,- für mich ist das eine Herzenssache, - und nicht, weil wir das irgendwem sinnvoll erklären wollen oder weil das vernünftig ist, oder so... :p

Na ja, für 35.000 Euro, die eine neue Wing kostet, könnte ich auch oft mit der Bahn fahren :) .

Genau. Und wenn man eine kleine Rundreise macht mit mehreren Zwischenstationen, ist man irgendwann mehrere Tage vor dem Gepäck am nächsten Ziel.
Ich habe auch schon einmal eine große Kiste mit einem großen Zelt und schwerer Luftmatratze per Post an den Urlaubsort geschickt und bin mit einem Iglu und Isomatte gereist. Das ist dann aber eine Sache, wo auch ein größeres TC nicht helfen würde. Aber fürs kleine Gepäck .....

Doch, ich z.B. :cool:

Ok, "der ist bekloppt" höre ich quasi schon :D :D
Aber: die Sache mit dem geringen Stauraum konnte ich zwar entschärfen (Corbin-Deckel),
jedoch wirklich zufriedenstellend war das nicht.
Zu guter Letzt kam dann wieder einiges zusammen, sodass ich mich anstelle der mir angebotenen
Anniversary doch wieder für eine SC79 entschied. Das DCT finde ich halt einfach zu geil :D .

Nachdem ich letzte Woche die "alte" mit knapp 3000km wieder beim Händler abstellte habe ich dort erfahren,
das nicht nur ich "so bekloppt" gewesen bin. Es standen noch zwei weitere SC79 im Verkaufsraum,
die alle deutlich unter 10.000km lagen. Eine fast verkaufte blaue aus '18 wurde storniert als
der potentielle Käufer vom '21er TC erfuhr. Er hat anstelle der '18er schliesslich auch eine '21er bestellt.

Mir zeigt das, das HONDA mit dem geringeren Stauraum etwas neben den Wünschen der Winger gelegen hat. Nicht umsonst haben sie es ja jetzt geändert.

Aus anderer Sicht sind viele eben wegen der SC79 zur GoldWing gewechselt und je nachdem,
von welchem Modell die Käufer kamen, wurde der Stauraum als ausreichend bis gross empfunden.

Es kommt halt auf die Blickrichtung an :cool:

Ich bin jedenfalls der Meinung, das ich bei DER Summe möglichst wenig Kompromisse eingehen will
und die Wing soll mich ja möglichst lange begleiten wie die Vorgänger auch.

Die Corbin-Seitenkofferdeckel werde ich jedenfalls auch wieder an die '21er basteln,
hohe Scheibe und verstellbare Trittbretter für die Sozia liegen schon hier rum.

Und reichlich Ideen zum Pimpen sind bereits vorhanden... :p

Bilder gibt's auch schon:

Passt, würde ich sagen! :D
Und lieben Dank!




Aber sicher!
Nur: das, was Hochpreis-Carlo da an Preisen raushaut, habe ich bei weitem nicht beim Wechseln draufgelegt.

Und sollte jemand Spass an dem Corbin-Deckel für das prä '21er TopCase haben,
so möge er sich mit einem annehmbaren Vorschlag melden. :D

Jetzt ist die Mühle fertig, aber die Zulassungsstelle kommt nicht in die Hufe! :rolleyes:
Ich seh' schon, das wird diese Woche nichts mehr. Adieu Feiertagstour... :(

Hehe, meine Anfang Mai bekommen, heute (1.6.21) 4900Km auf der Uhr. Musste sie aber nach einer Woche für 6 Tage abstellen weil ich keinen Termin für das 1000er Service bekam (hatte 1500Km auf der Uhr).

Unterm Strich: ein geiles Ding, DCT ist echt super, wie fast alles andere... Lediglich der Windschutz ist im Vergleich zum Vorgängermodell weniger geworden. Ich werde mir daher Windwabweiser montieren. Weil manchmal die Tracktioncontroll kritisiert wird: am Schotter kommt die eher zu früh wie zu spät. Da wird sofort abgeregelt, eher um einen Tick zu früh und zu lange...

@ Satmax,

wenn Du Deine Windabweiser montiert hast, könntest Du dann ja die gemachten Erfahrungen im entsprechenden Thread posten.
Bin an allem interessiert, was den Sturm (besonders für die Sozia) etwas abschwächt.

@gravnov


SC 68 :cool:

Ich habe heute die ersten 370km mit der '21er abgerissen.

Erste Eindrücke:

Das grosse TopCase ist wirklich klasse! 2 Klapphelme passen problemlos nebst Tüdelkram rein.
Beim Navi konnte ich keine gravierenden Änderungen in der kurzen Zeit feststellen.
Soundanlage hat mehr Druck, Android-Auto läuft flüssiger.
Das von mir bemängelte "pumpen" des Tempomats bei Bergabfahrten ist immer noch vorhanden,
wenn auch deutlich softer. Verbrauch scheint wie vorher zu sein.
Tatsächlich lässt sich ein Unterschied beim Fahren ausmachen. Der ist zwar gering und ehrlich gesagt
weiß ich nicht wirklich, woran es liegt, aber die '21er fühlt sich "stimmiger" an.

Grosses Manko ist die Sitzbank.
Sieht zwar wertig aus, ist aber hochgradig empfindlich.
So habe ich mir natürlich auch gleich postwendend einen deutlich sichtbaren Kratzer
in den vorderen Teil der Sitzbank produziert, vermutlich beim Absteigen.
Den habe ich bisher nicht rausbekommen. Falls ich das doch hinbekomme, schreibe ich natürlich etwas dazu.

Die heutigen Fahrten jedenfalls habe ich genossen.
Es geht nach wie vor nichts über 'ner Wing, egal welchen Baujahres :D :D :D

Umbauten hat sie auch schon bekommen:

Größere und breitere, leicht getönte Scheibe
Verstellbare Fußrasten für den Beifahrer
Ladeanschluss für Batteriepflegegerät bei längeren Standzeiten
Corbindeckel für die Seitenkoffer

Weiterführende Ideen habe ich natürlich auch noch... :cool:

Herzlichen Glückwunsch, Oelhahn!

...hab Deine Bilder gesehen, - sie ist hübsch! :daumen_hoch

Jetzt kann der Sommer kommen... :D

Ich habe gestern das 21er Modell, erstmalig in Natura gesehen.
Also, Hmmmm

Wir haben uns alle über das zu kleine Topcase vom Vorgänger beschwert. Jetzt gibt es ein großes Topcase und ....... es sieht total hässlich aus (meine Meinung). Ich finde das die Proportionen überhaupt nicht mehr passen. Es sieht aus wie nachträglich draufgesetzt (was es ja auch ist). Man hätte die Koffer ebenfalls breiter machen müssen, damit das Gesamtbild wieder stimmig ist. So finde ich das ganz schrecklich.
Oelhahn will ja die Corbin-Deckel einbauen, dann könnte es was werden.

@Oelhahn
Wenn du die Corbin-Deckel dran hast, dann poste doch mal bitte ein Bild von hinten mit der gesamten Rückansicht. Toll wären zwei Bilder: Vorher und Nachher.

So sind die Eindrücke unterschiedlich, wenn ich nicht eine 2020er daneben habe, fällt es mir gar nicht auf, dass das Topcase größer ist. Viel macht auch die Lackierung, und ein eventueller Gepäckträger aus.

BTW: hat die 2020er auch schon einen 2. USB Anschluss im linken Koffer?

Moin Oelhahn,

Glückwunsch zum Bike, ich bin neidisch.
Sag mal bekommt man einen Helm in einen der Koffer mit den Corbin-Deckel?

@Christian: die Corbin-Deckel sind auf den Bildern in der "Bilder unserer Wings"-Ecke bereits montiert. Die Seitenkoffer werden wahrscheinlich beim nächsten Modell breiter :D :D :D
Für mich aber kein Grund, nochmal zu wechseln. :cool:




Aber ihr habt mich eiskalt erwischt: ich habe kein Vorher-Bild. :rolleyes:

Ich habe mal ein Bild von der Honda-Homepage einigermaßen passend in das untere Bild reingelogen.
Sollte für einen Eindruck reichen.

@mefa: Jethelme passen unten in die Koffer rein, wenn Corbins montiert sind, Vollvisiere nicht.


@SatMax: ja, hat sie.