Hallo ZappaSEi
erst mal danke fürs Einstellen der Unterlagen. Werde es mir demnächst ausdrucken. Aber ich habe das Problem erkannt. Es geht weniger um das Unterbrechen als vielmehr um den Schalter. Am Rahmenrohr ist das kein Problem (Befestigung mittels Schelle) aber am Seitenständer seh ich ein kleines Problem. Aber ich werde mir das bei Gelegenheit mal genauer anschauen. Wenn die Unterbrechung durch abziehen am Hauptrelais oder sonstiger Steckverbindungen zum Erfolg führt werde ich mir einen Killschalter besorgen und das ganze mal in Angriff nehmen. Meine Idee ohne das ich mir es jetzt angeschaut habe ist die das eine Drehbewegung am Seitenständer eine Feder entlastet, der Kontakt geschlossen wird und das Motorrad gestartet werden kann. Soweit die Theorie. Mal sehen wie die Praxis ausschaut.