Moin,
da ich ja schon einige Fragen hatte und ihr mir wirklich schon helfen konntet hier mal zwei Bilder meiner GW.
Ich habe sie schon leicht umgebaut bekommen und werde dieses über den Winter fertig stellen.
Bestimmt kommt noch die ein oder andere Frage....

Schöne Grüße
Ingmar

Nabend,

ich möchte gerne rote Zündkabel verbauen.
Das habe ich an einigen GW gesehen - finde hier zu aber nix im Netz.

Weis jemand wo ich rote Zündkabel für die GL1100 bekomme?

Gruß
Ingmar

:nichzufass:

Über 1200 Treffer z.B. in der Bucht!

Moin,

die habe ich auch gesehen.

Da ich aber kein Fachmann bin dachte ich in meiner Naivität das es Zündkabel speziell für die GW gibt.

Gebe mal hinter "Zündkabel rot" Goldwing oder GL1100 ein und schau mal dann die Trefferliste an.
Mehr als übersichtlich....

Kann ich denn irgendwelche nehmen?

Tschuldigung das ich kein Elektro/Zündexperte bin

Gruß
Ingmar

Na klar! Dafür gibts ja Meterware und dann am besten Silikonkabel nehmen.
Und nicht vergessen, die neuen Kabel mit der jeweiligen Zylindernummer kennzeichnen!

Die original Zündkabel sind verschweißt deshalb brauchst
Du noch Verbinder
Interessanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/172194590390

Hallo Urb,

vielen Dank für die Info.
Ich war in Afrika auf (Foto)-Safari und daher einige Wochen nicht aktiv.
Aber jetzt geht es langsam weiter.
Ich habe den Scheinwerfer erneuert (waren vorher häßliche DSW dran), Lackteile und Gabel neu lackiert und die vordere Pelle neu aufziehen lassen - die Hintere steht auch schon in der Garage.
Es wird langsam....
Ich möchte mich bei dieser Gelegenheit noch ml Herzlich bei BKOtti für seine Post bedanken:danke:

Hier noch ein paar aktuelle Bilder

Gruß und schönen Abend allen
Ingmar

Wow. Gefällt mir gut. Die Sitzbank macht jetzt aber alles aus.....

Das Rücklicht unter der Rahmenstrebe finde ich gut :-)


Bin gespannt, viel Spaß noch
Malte

Hallo,

bei meiner Goldwing sind die Zündkabel nicht verschweißt!

Nach meinem analogen Meßschieber haben die Zündkabel einen Durchmesser von 8,8mm -- ist das richtig?

MfG
Ingmar

Moin,

die Frage hat sich erledigt - sind normale Kabel mit 7mm Durchmesser

Gruß
Ingmar

Guten Morgen,

kann mir jemand sagen was es für ein Zeitaufwand ist den Zahnriemen zu wechseln?

Ich traue mir das nicht selber zu und würde es in der Werkstatt machen lassen - nur damit ich mal einen "Richtwert" habe.

Gruß
Ingmar

Hallo Ingmar

ich kann dir keinen Richtwert nennen , aber dir Mut machen es selbst zu versuchen.
Ich hatte keinen blassen Schimmer wie man den Riemen wechselt, aber es gibt eine gute Anleitung
ich glaube dir war von Randakk .... an der habe ich mich penibel gehalten. Und es hat wunderbar geklappt. Leider hab ich auf die schnelle den Link nicht gefunden, evtl. hat ihn ein Forum-Kollege auf Abruf. Die Rollen wurden gegen versehentliches drehen mit einem Ringschlüssel und Kabelbinder am Rahmen fixiert.
Zugetraut hatte ich es mir am Anfang auch nicht ,weil erstes Moped (GL1000) null Schraub Erfahrung.

Ich möchte deine Selbsteinschätzung nicht untergraben ...dir nur ein wenig Mut machen dass es nicht unmöglich für dich ist .

Gruß
Gereon

Hallo Gereon,

mal schauen was ich mache / machen lasse... :)
Danke vor ab für dein Vertrauen in mich :D

Kommende Woche ist erst mal die Zündung dran. Funktioniert zwar alles einwandfrei (habe sie auf eigener Achse nach Hause gefahren) - aber wo ich schon mal dabei bin kommen Kerzen, Stecker und alle Kabel gleich neu.
Öl, Filter und Wasserwechsel ist auch kommende Woche dran.
Dann wird erst mal die Tankattrappe wieder richtig angebaut
Hupe wurde auf Hochglanz poliert und findet auch kommende Woche seinen Platz.
Eine neue Batterie ist im Anmarsch.
Dann werde ich mich der Abgasanlage widmen...sie soll schwarz werden.

Eigentlich finde ich die orig. Abgasanlage wirklich stimmig - ich hätte aber auch gerne etwas was leicht schräg nach oben geht.
Leider tue ich mir schwer etwas zu finden was auch halbwegs legal ist....

Dann noch den neuen Hinterreifen aufziehen lassen und den seitlich Kennzeichenhalter überarbeiten.

Das sollte es gewesen sein.

Das Non plus Ultra wären natürlich noch Speichenräder - aber die Suche danach gleicht der Nadel im Heuhaufen....und die von der GL1000 passen nicht wie ich mir angelesen habe

Gruß
Ingmar

P.S. Und wenn alles fertig ist wird geputzt ;)

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine etwas peinliche Frage:

Ich mache grade Ölwechsel.....wie um Gottes Willen bekomme ich den Deckel des Ölfilters ab?

Da ist doch eine ganz normale Schraube vor welche ich lösen muss, oder mache ich etwas falsch?

Würde mich freuen wenn sich jemand meldet.

Bei mir bewegt sich da nix.....

Gruss
Ingmar

Völlig korrekt, Ingmar!
Der muss auf diese Weise problemlos abgehen.

Hmmm.... bei mir geht da bis jetzt gar nix - schon gar nicht problemlos....

Ich bleibe am Ball...

Gruß und Danke

Ingmar

So - Schraube ist rund und bewegt sich nicht die Spur :allkaes:

Und nu?

Mir scheint die Schraube ist ziemlich "weich" - wenn ich da morgen mit ner Zange bei gehe - ich glaube der Kopf bricht ab.

Gesetz dem Fall das ist so - was dann?

Kann man so was aufbohren?

Jemand ne andere Idee noch?

Schöner Mist...

Gruß
Ingmar

Die brauchst du jetzt auf jeden Fall neu.
Gibts in der Bucht, so schaut das Teil aus:

Hallo Tom,
die muß mit Sicherheit neu.
Danke für den Tipp
Gruß
Ingmar

Nabend,

ich komme nicht weiter...

Ich hatte jetzt folgende Idee:

Ich flexe den Kopf der Schraube vorsichtig ab. Dann müßte doch der Deckel des Ölfilters ab zu machen sein.
Dann den Ölfilter raus nehmen und die restliche Schraube rausdrehen.
Selbst wenn der Deckel des Ölfilters dabei beschädigt wird - besorge ich mir nen Neuen - der wird schon zu finden sein

Was sagt ihr zu meiner Idee?

Danke und Gruß
Ingmar

P.S. Hier noch ein Bild des Übertäters

P.P.S. Der würde auch passen - oder? : http://www.ebay.de/itm/Honda-Goldwing-GL-1000-Olfilterdeckel-Motordeckel-Deckel-Olfilter-Motor-/351673540122?hash=item51e1605e1a:g:qQ4AAOSwAuNW4vVl