Hallo,

habe eine 1100er in desolaten Zustand ( ohne Papiere) gekauft - Rahmennummer SC02 - 4202502 wie kann ich das Baujahr bestimmen. Hatte hier im forum schon gesucht aber nicht so richtig gefunden. Danke Gruß Herbert

schau mal vorne aufs lenkkopflager bei der 12er is es da könnte bei der 11er auch sein
denn lenker nach rechts einschlagen und dann müßtes du es sehen

http://www.goldwing-forum.de/homepage/index.htm


zu selbersuchen :awg:

In diesem Zustand war meine 11er vor 8 Monaten auch jetzt sieht sie echt Klasse aus !Würde sie nie gegen eine 15er tauschen !
Hat zwar ein paar Euronen gekostet hat sich aber gelohnt!
Gruß aus der EIfel
luetti

Leider mit dem Baujahr noch nicht fündig geworden. Rahmen Nr. SC02 - 4202502 nicht in den Listen gefunden. Pic angefügt. Kann jemand eine Einstufung machen - Was ist original und was ist verändert?? Danke Gruß Herbert

00

nette baustelle :awg: hoffen wir der winter wird lang

kofferträger und topcase sind nicht original.

der rest sieht nach interstate aus .

die gummipümpel am tank sind auch net original .

hallo Darkdiver1,
wenn die Rahmen Nr. SC02 - 4202502 wirklich stimmt, dann deutet dies auf eine 1980 GL1100 hin. Siehe hierzu http://www.cyclechaos.com/wiki/Honda_GL1100
Aber vielleicht bekommst Du das Baujahr über die Motornummer heraus. Siehe hierzu http://www.goldwingfacts.com/forums/forum1/82179.html Post #4.
Ab 1981 wurde die VIN eingeführt (Beispiel: 1HFSC0207BA100001) Um die zu Decodieren gibt es die Seite http://www.motoverse.com/tools/vin/honda.asp

Gruß Georg

Nicht original des weiteren:

Reeling an Front Fender
Bremsleitung vorne
Chrome-Trim um die Scheibe
Antenne
Lautsprecher
Tankpads
Risse in der Sitzbank :D
Auspuffendstücke

Schau mal nach ob vorne ein- oder zwei-Kolben Bremszangen verbaut sind

1-Zangen Bremse: Baujahr 1980-1981
2-Zangen Bremse: Baujahr 1982

ab Baujahr 1983 kleinere Räder (hat sie nicht)

Gruß WASTL

Hallo Leute ,
toll wie man hier als Neuling unterstützt wird.
Die ersten Teile auch schon in Aussicht.
Farbton der 1100er dürfte doch - Candy Wineberry Red - sein oder ?

Danke Gruß Herbert

Bei der 12er steht die genau Typen- und Farbbezeichnung auf der Innenseite des Handschuhfachdeckels. Vielleicht ist das bei der 11er auch so.

Gruß WASTL

sollte so sein wenn es original ist

:mad: meiner war überlackiert :awg: :awg:

Hallo,

hat 2-Zangen Bremse also Baujahr 1982 - Danke für die Info - kann leider erst am Wochenende mal alles etwas näher unter die Lupe nehmen. Komme zur Zeit einfach zu spät von der Arbeit. Gruß Herbert

Jetzt mal ohne Gepäckträger u.a.-( erster Versuch) mal sehen wo die - Reise hingeht

Sorry klappt mit den Bildern noch nicht so richtig. Gruß Herbert


Achso ja : Motornummer : SC02E - 2228613 -
und Rahmen: SC02 - 4202502 irgenwie bekomme ich das nicht gebacken . Nach Motor Baujahr 1982 .... (habe leider keine Papiere.)

Anm.: Suche noch Werkstatt/ Wartungsbuch in Deutsch auch als Kopie ; Datei u.a. Danke Gruß Herbert

So, hab grad mal nachgesehen. Habe meinen Original-Brief der 11er noch. Die Fahrgestell-Nr. beginnt auch mit 420, also SC02420.... Das ist ein deutsches Modell und hieß hier GL1100DX. Meine hatte auch schon die Doppelkolbenbremse vorne. Die DX ist so eine Art Interstate, die jedoch ohne Koffer und Topcase nach Deutschland ausgeliefert wurde. Sowas ging beim deutschen TÜV damals noch gar nicht. Später war der TÜV einverstanden, wenn Koffer und Topcase mit Flügelmuttern fest waren(somit mobil). ;)
Meine war Erstzulassung 1984. Das hat aber mit dem Baujahr nichts zu tun. Du kannst aber von Baujahr '82 ausgehen. Ansehen kannst du dir meine alte 11er auf www.wingwastl.de.vu

Gruß WASTL

Hallo Wastl,

danke für Deine Unterstütztung. Immer sehr konkrett und top!! Folgende nächste Schritte sind geplant: - Papiere beantragen (wie auch immer genau das geht?) - Technikarbeiten Laufen tut die 1100er ja auch noch nicht. Gestern Batterie besorgt - Anlasser dreht zumindest- Vergaser sind zu;verharzt und.... ( mal sehen.) - Teile und Literatur besorgen- Zeit und Platz schaffen. Falls zu große technische Probleme auftreten bleibt immer noch ein ''Plätzchen" als Ersatzteilspender übrig. Gruß Herbert

Zunächst gehst du zur deiner örtlichen Zulassungstelle und beantragst eine Auskunft vom Kraftfahrzeugbundesamt KBA. Früher hat man das selbst dort beantragt aber wie gesagt, seit geraumer Zeit geht das nur noch über die Zulassungsstellen. Dort wird geprüft ob das Fahrzeug als gestohlen gemeldet wurde usw. Die Bescheinigung bekommst du mit der Post zugesendet. Mit der Bescheinigung gehst du zum TÜV und lässt dir eine Abnahme nach §21 StVZO (Vollabnahme) machen. Der TüV sollte das ensprechende Datenblatt der GL1100 im Rechner haben. Falls nicht kannst du dir das bei Honda Deutschland bestellen. Nach der TÜV-Abnhme gehst du wieder zur Zulassunstelle und bekommst neue EU-Papiere. Und alle genannten Einrichtungen/Institutionen machen das selbstverständlich gerne gegen geringes Entgelt. Die Prozedur habe ich schon einige Male geübt.

:awg:

Gruß WASTL

Sollten dei Lackteile noch original sein, sind bei 80/81 die Streifen goldfarben ab 82 orange.
Gruß
Zappa

Hallo ja richtig - habe ich auch schon gelernt - habe als Ergänzung falschen Seitendeckel rechts gekauft (hat 2 goldene Streifen) -
bei mir sind es aber 2 Streifen eher in orange.(unterschiedlich) Gruß Herbert