Hi @ all!
Ich habe seit kurzen ein problem nachdem mein motor beim Anlassen mal kurz bockte!
Jetzt dreht der Anlasser meistens leer durch er summt auf hochturen und wenn er zum anhalten kommt gibt es ein Krechzen im Motor und irgendwan nimt er den Motor mal wieder mit,dan springt er auch sovort an?

Moin

Was für Temperaturen herrschen bei euch???
Habe das Prob auch, wenn es auf Frost zu geht.
Schätze es liegt am Öl, das die Mitnehmer kleben.
Wird im nächsten Herbst mit Winteröl getestet.

HI Cheving
Temperaturen bei ca 0 grad garage beheitzt spinnt auch bei Warmen Motor

Hallo ihr beiden,
das ganze hat wenig mit Temperatur oder Öl zu tun.
Es ist der "Anlasserfreilauf".
Laienhaft erklärt (sorry, bin nur Laie) :( :
Andruckfedern im Kupplungskorb sind ausgeleiert, heißt zu schwach für ordentlichen Kraftschluss.
Der Anlasser dreht einwandfrei, durch die fehlende Federkraft kommt es aber nicht zum Antrieb.
Abhilfe: Kupplung ausbauen, Federn ersetzen.
Viel Arbeit, aber nicht anders zu lösen (meine Erfahrung)

Gruß Torsten

Hallo Twiggy & Torsten
Ich hatte schon die vermutung das es der Anlasserfreilauf sein könnte wolte mich aber nicht auf meinen instingt verlassen und hatte nee kleine hoffnung das es ohne Motorausbau geht
Aber soll halt wohl nicht sein!!!!!!
naja bis 1.4.08 hab ich ja noch bissel zeit zum Basteln :mad: :mad: :mad:

das klingt nach anlasserfreilauf defekt.

Hallo Morgan
Wie gesagt ich habs befürchtet wills aber noch nicht wahr haben

hallo Doc
Sorry das ich nachfrage aber finde keinen zusammenhang stehe ich auf der Leitung oder wie war das gemeint??????

wenns der freilauf ist den repsatz gibt es hier ist ne üble bastelei aber der winter ist lang

Hi Morgan
Dank für Deinen Link zum Kauf nes Rep.satzes
Bin mir aber noch nicht schlüssig ob ich´s so versuche oder mir nen kompletten freilauf besorge :wnix: :awg:

Hi Doc

Ja indemfall hast du recht geholfen wird dir sofort,es gibt halt viele winger die ihre erfahrung weitergeben.Ich bin seit August im besitz ner alten 1100er und kann sagen mir wurde schon viel geholfen :mm: :res:

Viel mehr ist da an dem Freilauf nicht dran.
Das wichtigste sind die Federn. Wenn die mal lahm sind kann ein etwas zäheres Öl schon Probleme bereiten.
Gruß
Zappa

Demzufolge würde es ja reichen die federn zu wechseln oder doch lieber der ganze freilauf?

Der Rep- Satz würde ausreichen.
Zappa

Hey Karsten,
drück Dich nich vor dem Ausbau...oder schieb die
Wing zu Udo wenn wir Dieter seine fertig haben grins ,bis die Tage gruss Otti