Bei meiner GoldWing 1500 Se 20th Anniversary , BJ 1995, Ami Import, ist folgendes Problem aufgetreten:
Die Leuchten am Amateurenbrett für den Tempomat, der Tankreserve, Leuchten immer. Der Tempomat ist ohne Funktion und die LCD Anzeige im unteren Bereich (Uhr) ist eingeforen.
WD40 in allen erdenklichen Steckverbinder gesprüht.
Vielleicht hat jemand eine Idee.

Für Elektrische Verbindungen kein WD40 nehmen, Kontakt 60 oder 61 ist besser.
Vielleicht hast du auch ein Masseproblem, die Spezialisten hier werden schon Antworten.

Achtung bei Produkten von Kontakt. Eines davon, ich weiss nicht genau, welches, muss gespült werden, sonst hat man innerhalb kürzester Zeit Grünspan oder sonstiges Korrosionszeug in den Kontakten. Ich hatte das selbst schon bei der Restauration von Röhrenradios.
Lieber sowas wie T6 Oszillin nehmen, das legt auch gleich einen Film über die Kontakte.
WD40 hilft da leider gar nichts.

Mir würde jetzt spontan einfallen (Notiz/Erinnerung WHB suchen)
Sicherungen einzeln ziehen, wenn im Cockpit Sicherungskreise einzeln gelegt sind.
Gibt es hinten am Cockpit einen Kombistecker? Oft zicken die auch mal rum. Verbindungen wackeln und beobachten, ob sich was ändert. Schaltereinheiten am Lenker checken, ich meine auch Kupplungs- und Bremslichtschalter hängen in dem Kreis des Tempomaten mit drin. Auch diese prüfen.
Weiter kann ich mangels GL und mangels Erfahrung nicht beistehen.

Das wird wohl die Platine im KI sein, die in der Lampenkontrolle verweilt. Frag mal beim Irlbacher nach, der kann das blind.

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