Es ist doch tatsächlich so, dass meine am 24.02.24 an mich ausgelieferte Goldwing GL 1500 ("Ruby") wieder zurück nach Uslar muss. ????
Was ist geschehen?
Direkt am 25.02.24, wir konnten es natürlich nicht abwarten, haben meine Frau und ich eine Runde gedreht, um unsere "Ruby" kennen zu lernen. Am Anfang lief auch alles völlig normal und reibungslos.
Nach ca. 30 Kilometern änderte sich das dann aber. Aus Richtung Kühler kam dann ein Geräusch, das an einen zu losen Keilriemen beim Auto erinnerte, nur kreischender. Das Geräusch war drehzahlabhängig, wurde mit höherer Drehzahl lauter. Ich habe dann angehalten und im Lehrlauf war das Geräusch beinahe weg, beim Losfahren aber wieder da. Es war so laut, dass man den Motor, der dadurch scheinbar nicht beeinträchtigt war, denn Leistung war wie vorher vorhanden, nicht mehr zu hören war. Ich habe dann angehalten und den Motor aus gemacht. Nach dem Neustart war das Geräusch zunächst weg, kam dann nach ca. 1 Kilometer Fahrt erneut.
Ich habe in einem Video gesehen, dass in dem Bereich, woher das Geräusch kommt, der Zahnriemen mit Spannrolle sitzt.
Demnächst wird "Ruby" durch Biker Point Fuchs wieder abgeholt und ich hoffe, dass der Fehler schnell gefunden wird und sie schnell wieder bei mir ist.
Hat jemand von euch schon einmal einen ähnlichen Fehler gehabt?

Hab ich noch nicht gehört.
Könnte eine Defekte Spannrolle sein oder ein Zahnriemen der in der
Abdeckung schleift.
Kein großes Ding das rauszufinden.

Ich habe schon von defekter Spannrolle, über Lager der Lichtmaschine bis hin zu einem defekten Tacho gehört.
Scheinbar hat hier (bis jetzt) noch niemand einen solchen Defekt an der 1500er gehabt.
Ich bin gespannt was Fuchs finden wird. Aber vielleicht kommt hier ja auch noch ein Tipp.

Hatte ich bei meiner 1500 auf mal.Zahnriemen und Spannrollen wurden gewechselt und eine der neuen Spannrollen war defekt.Nachdemdiese ausgetauscht wurde war Ruhe.

Das Geräusch war also ganz sicher nicht Geschwindigkeitsabhängig?

Reifen machen auf der Goldwing auch mal ganz komische geräusche. ;-)

Hallo Pänk.

Da deine Ruby ja auch mal in meinem Stall stand :D , versuchs mal mit Tachowelle.
Hatte ich bei ca 130000 km mal. Die Welle gewechselt und Ruhe. ;)

Freddy, kannst du die von mir beschriebenen Geräusche für den Defekt bestätigen?

@rbone:

Waren eher geschwindigkeitsabhängig.
Drück die Daumen, dass es nur ne Kleinigkeit ist. :daumen:

Im Prinzip doch Egal was es ist.
Ich denke das geht auf Garantie.

Hier einmal ein Video mit den Geräuschen meiner 15er:

Geräusche KLICK MICH

Weiß jemand, ob die Kühlerlüfter permanent mitlaufen oder über einen Thermoschalter gesteuert werden?

Die Lüfter laufen NICHT dauernd mit, sondern schalten sich über den Thermoschalter ein und aus.

Gruß
Manfred

Vielen Dank!

Ich vermute auch den Riemenantrieb, evtl. ist ein Riemen etwas zu stramm gespannt, durch die Ausdehnung wirds strammer und es entstehen Geräusche...

Ergebnis laut Fuchs-Uslar: Tachoeinheit defekt und hat die Geräusche verursacht.

Und wie geht's weiter ?
Kombiinstrument gegen ein Gebrauchtes tauschen mit anderen KM Stand ?
Oder wie gehen die vor ?

So sieht es aus und :awg:

Ich bin euch ja noch ein Fazit schuldig:

Die Tachoeinheit wurde gegen ein Gebrauchtteil (mit einem anderen Kilometerstand) getauscht und die Geräusche sind nicht wieder aufgetreten.
Für den Hol-Bringservice noch ein großes DANKE an die Firma Fuchs!

Wenn der Kilometerstand jetzt deutlich niedriger ist, ist ja alles in Butter. :rolleyes: :D

Ich persönlich hätte schon gerne aus Div. Gründen den Originalen KM Stand wieder gehabt den das Moped tatsächlich gelaufen ist.