Full agree, Content-Klicks kreieren Dollars, sein Kanal kam schon mit viel weniger Produktplacements aus, inwischen echt nervig.

@Rowdy_Ffm
Für den amerikanischen Markt ist die Farbe tatsächlich neu.

@tbone
Stimmt, vor allem seit er für Wing Stuff so eine Art "Dauerwerbesendung" produziert.

Dennoch, er ist auf meiner Watchlist an der Eicma. Cooler Typ, wird immer professioneller. Er verdient seine Brötchen mit Youtube und auch Gold Wing, daran ist nichts auszusetzen.

@Performance

natürlich gibt es nichts daran auszusetzen auch mit Youtube Geld zu verdienen.

Da sehe ich aber lieber z.b. folgende motorradrelevante Kanäle an:

https://www.youtube.com/@bartmotorcycle/videos
https://www.youtube.com/@FortNine/videos

mal ganz abgesehen von den IMHO ausgezeichnet guten (und auch Goldwing spezifischen):
https://www.youtube.com/@SMP_Creator/videos

Der Krempel von Cruiseman ist für mich im Vergleich dagegen nur langweilig und einschläfernd.

Aber die geschmäcker sind verschieden - jeder Jeck ist anders. :-)

@tbone

Danke für die Hinweise, Links sind gespeichert.
Garry Oldwing schaue ich schon länger zu.

Also Joe, an einem Elektromotor ist sein Leistungsvermögen interessant und das man fast nicht mehr bremsen braucht.

Mein i3 hat so einen Motor, das ist ein Gedicht. Das geht so unverzögert los, da kommt kein Motor bei dem zum Fahren etwas verbrannt werden muß mit.

Vorige Woche wurde meine neue 1800er aus der Verpackung geholt.

Gruß Günter

Wenn sich ein großes Bike für Honda nicht mehr lohnt, werden die Chinesen lebendig!
Schau mal hier:
"Der größte Boxer – 8 Zylinder, 2 Liter und 154 PS"

https://www.motorradonline.de/tourer/8-zylinder-boxermotor-great-wall-motor-souo-s-2000-st-peking/

Georg, das hast du wohl übersehen, dazu gibt es bereits einen Diskussionsthread hier im Forum ;-)

Stimmt Olli, hab ich nicht mitgekriegt.

Holger, der "einzige Grund zu wechseln" ist vor dem Kauf meiner letzten 4 Motorräder nicht eingetreten. Zeitraum zwischen 65 und 73.

Jedes Bike war das allerletzte überhaupt. Dieses auch!