Hallo.
Während der Fahrt kamen plötzlich laute quietschende Geräusche aus dem Motor bei meiner 1500er von 1993.
Nachdem ich langsamer gefahren bin wurde das Quietschen leiser.
Nach kurzem Halt weiter gefahren ohne Geräusche.
Nach rund 10 km kam das laute Quietschen erneut.
Je höher die Drehzahl, je lauter die Geräusche.
Sind es vielleicht die Spannrollen??
Sie hat 180.000 gelaufen, die Spannrollen mit Zahnriemen sind schon zweimal getauscht worden, zuletzt bei 115.000 vor 8 Jahren gewechselt.

Kennt jemand dieses Geräusch und woher es kommt?

Ist es wirklich Drehzahlabhängig oder Geschwindigkeitsabhängig.
Wie lässt sie sich schalten?
Besonders von 3 in 4 und von 4 in OD und zurück

Es ist Geschwindigkeitsabhängig. Mit dem Schalten hat es wohl nichts zu tun, da es nach einiger Zeit im OD anfing.
Inzwischen hab ich auch den Verdacht, das es ein Problem mit den Bremsbelägen oder Bremskolben gibt.
Bin heute über 300 km gefahren ohne Geräusche.
Ich schecke alles zu Hause.

Oder Tachowelle/ Antrieb / Limalager oder oder oder .....

Ich bin für Tachowelle. Hatte ich schon. Die hat förmlich gekreischt. Neue eingebaut und der Krach war vorbei.

Ich habe die Hinweise/Vorschläge von euch für die möglichen Ursachen
überprüft und keine Fehler gefunden.

Werde jetzt die Tachowelle austauschen, weil ich denke das es die Ursache war.

Danke für eure Beiträge

Löse die doch einfach erstmal unten und fahr Probe.
Aufpasse das die Welle nicht rausrutscht.
Komplett ausbauen und es ist es dann doch nicht wäre blöd, da man oben nicht so toll rankommt.

Ich hatte mal die neue Welle vorm Einbau gefettet, weil alte Schule, wer gut schmiert der gut fährt.
Hatt ne weile funktioniert und dann fing das Gekreiche wieder an. Die nächste Neue einfacht eingebaut und seit vielen tausend Km ist Ruhe. Vielleicht ist die Hülle mit Kunststoff beschichtet der sich durch Fett auflöst. :daumen: