Moin zusammen!
Habe es jetzt zum zweiten Mal erlebt: Batterie leer! Hatte die Zündung vielleicht eine Minute angelassen (Griffheizung auf 3, Sitzheizung auf 1 :rolleyes: ). Danach ging nichts mehr. Alles aus gemacht, 5 Minuten gewartet, dann klappte der Start doch noch, knapp, aber ging. Sonntag , am 1. Mai Feiertag! Puuuuh!

Bevor ich jetzt losgehe und mir eine neue Batterie anschaffe (kostet ja auch knappe 200 €), würde ich gerne wissen, wie man feststellen kann, ob die Batterie hin ist! Ich habe den Batterie-Guard 3.8 montiert und die app zeigt mir 12,73 Volt an. Das ist ja eigentlich ok. Aber ob die Kapazität noch in Ordnung ist, zeigt sie nicht an.

Alternativ kann ich natürlich auch eine Powerbank mitnehmen (wie Chrischiii es gezeigt hat), was ja sowieso eine gute Idee ist, vor allem, wenn man mit einer Gruppe unterwegs ist. Aber wenn die Batterie am Ende ist, dann sollte ich vielleicht doch besser wechseln.

Meine Goldwing und damit auch die Batterie ist von 2018 und hat 63.000 km auf dem Buckel.

Moin Maxx,

wie kommst du auf 200€?
Eine original Yuasa kostet in der Bucht 85€.
Siehe mal auf deinen Batteriewächter, wenn du startest. Wie ist dann die Spannung?
Eine Batterie ist halt ein Verschleißteil, hält mal länger oder kürzer.
Bei meinen KTM´s konnte ich mir alle zwei Jahre eine neu zulegen, trotz Ausbau im Winter.

Google mal nach Yuasa GYZ20L, diese ist nämlich drin und steht so auch im Handbuch. Da ist die günstigste 175,90 von myMoto24.de. Ob ich eine andere Batterie verwenden kann? Keine Ahnung.

Die Spannung beim Starten geht runter auf 12,23 Volt, nach dem Start auf 14,xx und nach dem Ausschalten auf 12,78 V

Hallo Maxx ,

>> alles kein Problem schau >>Hier #18,#33

Ede, mit dem Link stimmt was nicht. Da kommt php-code

Nachtrag !!

>>>>Hier

Link # 18 , #33

https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=37862&highlight=&page=4&

Hallo Maxx18,
habe mich auch über eineinhalb Jahre mit der original eingesetzten HONDA Batterie herumgeschlagen.

Nach kurzer Zeit hatte sie keine Kapazität mehr. Habe leider mit viel Geld drumherum aufgerüstet, bis ich letztes Jahr eine neue Batterie eingesetzt habe und seitdem habe ich keine Probleme mehr.

Hatte mich dann für diese günstige Batterie entschieden:
Link zum Thread, hier im Forum

Danke für den Tipp

Der BALU (Schrauber) ärgert sich auch gerade damit rum !

Irgendwie habe ich das Gefühl das die Batterien immer schlechter werden. Bei meinem ersten Motorrad habe ich das Bike mit einer alten Batterie gekauft und Jahre später mit der gleichen Batterie wieder weiterverkauft. Beim zweiten Bike genauso.

Hanseat ich ärger mich jetzt nicht mehr nach vier Batterien in acht Monaten und es ist immer noch nicht besser habe ich die Wing verkauf und bekomme in der 24 Woche eine nue Wing .

Habe die hier eingebaut
BLUEMAX Motorsport 52014 GEL 12V 20Ah 370A/EN
Bin zufrieden damit