Hatte heute eine meiner ersten ausfahrten für heute - dann plötzlich i für zeichen Key + Batterie low. siehe anhang. hoffe der wird mitübermittelt.

Ging dann noch mit der Tour - aber daheim wollte ich Ersatzkey nutzen.

ABER: gleiches - somit wohl bei beiden die Batterie low . Soweit funktioniert aber noch beide. also licht an - schalt auch immer ab (1x blinken) damit ich batterie spare oder so.

Frage nun: Schaltet sich das Info schild erst später aus - oder sind wirklich beide low??? kann das sein? sind wohl ähnlich alt - wobei genutzt hab ich nur einen key... das verwundert mich halt.
oder muss ich in die werkstatt damit das i zeichen verschwindet...

hat wer erfahrung damit? kauf natürlich gleich 3 - die eine in die reservefach ecke - die alle empfehlen..

DANKE lg tom

Das kann durchaus sein.
Möglicherweise war der Ersatzschlüssel nicht ausgeschaltet?
Ich würde auf jeden Fall beide Batterien tauschen und drauf achten,
das der ungenutzte Schlüssel ausgeschaltet ist.
Zum Batteriewechsel gibt's ein Video vom Andreas (Garry Oldwing).

Dieses Symbol blinkt bei mir ebenfalls schon recht lange bei beiden Schlüsseln - habe bis jetzt aber nicht so viel darauf gegeben - zumal bisher immer noch alles funktioniert.
Zur Not habe ich mir auch eine Ersatzbatterie deponiert, also warte ich einfach mal ab, wie lange es so noch klappt...

Alle zwei Jahre zwei CR2032 rein und ferddich - kostet ja fast nix und alles funktioniert prima.

Spätestens 1-2 Wochen nach der Warnleuchte würde ich die Batterie tauschen, denn es kann sein, dass sie sich mal zur Unzeit verabschiedet, wenn man es eilig hat oder vielleicht im strömenden Regen gerade nicht an Schlüsseln rumfriemeln will.

Bei meiner 2019 sind allerdings die Batterien offenbar noch frisch.

Gruß Ralf

Wenn es nicht die Batteriespannung ist, vielleicht auch hier nachlesen:

Vom Rechtsträger zum Linksträger oder Smart Key verliert den Kontakt

ich hab mir mal neue besorgt und warte auf lieferung - dann mal schaun - reserve gleich dazu :-) hoffe nur die fehlermeldung geht dann weg - stört mich irgendwie - wenn man glaubt "irgendwas" passt nicht....

aber danke mal für die antworten gg

glg tom

Übrigens haben im Test die teureren Varta 2032 mit mangelhaft abgeschnitten. Die günstigeren Energizer hingegen mit sehr gut. Das deck sicht mit meinen Erfahrungen bei Hörmann-Garagentorsendern: die Varta halten ein gutes Jahr, die Energizer auch bei kaltem Wetter viel länger.

Gruß Ralf

mit neuen nun gut - hab mir duracell gekauft - und schalt nun immer ab, hatte mir honda auch empfohlen - und wenn ich zum bike gehe ein - dh einmal blinken off, 3x wieder on ....so spart man - das safety package auch montiert seitlich. damit ja nix sein kann ^^.

Moin,

ich musste die Batterie letze Woche auch tauschen.
Ist aber wesentlich einfacher als bei meiner alten K1600, da sieht der Schlüssel schon arg ramponiert aus.

Ich habe im Schlüssel vom Audi ebenfalls die CR2032 drin. Hatte neulich noch gezögert, ob ich bei IKEA wirklich zuschlagen soll, denn 8 Batterien werde ich bei MHD 2024 sicherlich nicht verbrauchen. Andererseits sind 3,99 € für 8 Batterien schon ein Schnäppchen. Da kann man getrost verschmerzen, wenn mal ein oder zwei nicht mehr frisch sind am Ende. Da ich jetzt lese, dass in der Wing die gleichen Batterien sind (hatte mich noch nicht drum gekümmert), war das sicher ein guter Kauf.