war jetzt 3 Tage auf Tour, gleich am ersten Tag wollte ich nach der Mittagspause Starten als ich den Zündungsknopf drehte blieb alles Finster und Tot. Ich rufte den Pannendienst an und stellte die Wing in den Schatten (es war sehr warm) auf den Hauptständer und versuchte die Koffer mit den Notschlüssel zu Öffnen nix ging. Nach etwa 20 Min als ich es noch mal versuchte ging auf einmal alles wieder und ich konnte die Fahrt ohne Probleme fortsetzten. Am nächsten Morgen Wing war wieder am Hauptständer abgestellt hab ich sie ohne Problem eingeschaltet und das Navi Programmiert. Als ich sie etwas Später startete und ein Stücken fuhr und am Seitenständer kurz Abstellte und Sie 5 Min Später wieder einschalten wollte wieder alles tot. Ok wieder auf den Hauptständer gestellt und nach 5 Min ging sie wieder. Den Rest des Tages nur mehr am Hauptständer gestellt und keine Probleme.
Heute wieder nach der Pause Goldi am Hauptständer alles geht stell sie runter und hab dabei den Seitenständer runter gemacht und wieder alles tot, Hautständer gestellt und nach 5 min wieder alles ok.
Dachte zuerst es liegt an der Hitze und am Drehknopf, glaub jetzt aber es liegt eher am Schalter des Seitenständer hatte das schon mal wer?

Hey Armando,

zum Glück hatte ich das noch nicht, aber schon bei Deinen ersten Sätzen kam mir der Seitenständer-Schalter in den Sinn. Das kannst Du ganz einfach feststellen, indem Du die Wing auf dem Seitenständer abstellst, aber Dich vor dem Starten drauf setzt und den Seitenständer einklappst. Startet sie dann, ist es ziemlich sicher der Schalter am Seitenständer.

Nachtrag:
Hab bei mir das Biker SOS installiert das auch die Bordspannung überwacht und da ist mir gestern aufgefallen immer wen sie den Dienst verweigert bricht die Spannung kurz Rapide ab bis unter 3 Volt um dann wieder steil nach oben geht zur normalen Spannung. Und dann geht wieder alles ganz normal.
Leider geht das mit dem Hochladen vom Foto nicht

Vielleicht ist die Batterie schon ziemlich fertig. Wenn das Moped schräg steht (Seitenständer) scheint die Batterie es gar nicht mehr zu mögen. Versuche doch mal auf dem Seitenständer zu starten mit einem Überbrückungskabel. Wenn das funktioniert, dann ist es die Batterie.

Ich überwache auch und habe bisher keine Probleme gehabt.
Eine App und in jedem Fahrzeug ein Module zum auslesen.
Klappt prima und hilft auch gleichzeitig die Ladespannung zu sehen und die Startspannung und dabei ggf. eine defekte Batterie zu entlarven/finden.

Schau mal hier

Hallo,

vielleicht sind die Batteriepole lose.

Viele Grüße

Jens

servsu

Habe meine Dickeimmer auf dem Seitenständer stehen, egal ob Heiß Kalt Sonne oder Regen.

nie ein Problem bis jetzt

so schaut es bei mir aus wenns spinnt

Batterie fertig oder Kabel an den Polen Lose.

Der Gewinner ist Rambo Jens, die Batteriepole waren locker hoffe das es das gewesen ist.
johosodo wo hast du das Überwachungssystem her und wie heißt es?

Danke an alle für eure Hilfe

Hallo,

freue mich und wünsche allzeit gute Fahrt!

Viele Grüße

Jens