Die NOVSIGHT H7 Birnen haben kein CE Zeichen (ist beim Chinamann meistens sowieso gefälscht) auf der Packung.
Heißt, die Netzteile in den LED Birnen können einen hochfrequenten Störnebel verbreiten.
Der UKW Empfang wird dadurch gestört.
Bevor du die Dinger einbaust, schließe sie an und stell ein Kofferradio daneben. Das Radio so einstellen dass kein Sender empfangen wird, dass es rauscht. Jetzt die LED Birnen einschalten.
Meistens wird das Rauschen erheblich lauter. Jetzt kann man versuchen die LED Birnen zu entstören.
Meistens hilft ein 100 nF Kondensator über den Anschlusspins. Und zusätzlich ein Ferrit- Klappfilter (20 - 200 MHz) über die Anschlussleitungen.
Wenn ich H7 LED Birnen kaufe, achte ich darauf dass eine CE Zeichen auf der Packung ist. Dann besteht wenigstens eine Chance dass die Teile HF entstört sind.
Sobald die Birnen angekommen sind, mache ich den Kofferradio-Test. Wenn das Radio trotz Entstörmaßnahmen weiter hörbar auf die LED Birnen anspricht gehen die sofort zurück.
Selbst wenn man die Störungen bei einem starken Ortssender nicht hört. Spätestens beim fahren (schwankende Feldstärke) ist kein sauberer Radioempfang mehr möglich.

Gruß Wolfgang

@Seppel55
Wow. Coole Tipps. Danke.
Habe nur leider kein Kofferradio mehr. Gibt es sowas überhaupt noch?
Das Radio von der GL sollte doch auch gehen, oder?

Also ich hätte da noch ein Kofferradio zu verkaufen.
Kommt auf den Preis an.....:aspass: :awg: :D :D

@Günther
Wie groß ist denn der Koffer? :D
Passt da auch meine Ausflugs-Wochenende-Unterwäsche rein? :D

Das kann ich nicht so richtig unterschreiben. Ich hatte von den LED-Scheinwerfern meiner SC79 deutlich mehr erwartet. Wenn ich die Nebelscheinwerfer ausschalte, bleibt ein relativ großer Bereich vor dem Motorrad dunkel (ca. 4-5m) und ein weitreichender Lichtteppich auf der Straße ist da auch nicht. Es ist mehr ein Rechteck von etwa Fahrspurbreite, dass von 4-5m vor dem Motorrad bis etwa 20m vor dem Motorrad reicht. Die Leitpfosten werden auch in größerer Entfernung angeleuchtet, aber auf der Straße ist da nicht so viel zu sehen. Nicht wie beim Auto, wo Du einen etwa 60-80m langen Lichtkegel hast, der auch die Gegenfahrspur noch mit ausleuchtet. Es ist zwar Welten besser, als bei der 15er, aber von einem 2018er LED-Scheinwerfer hätte ich da schon mehr erwartet. Ich fahre auch ein Auto mit LED-Scheinwerfern.

Macht nichts. Ein Messempfänger (Schlumberger, Tektronix, HP) oder ein Spektrumanalysator tut es auch. ;)

Gruß Wolfgang

Ja dann ist ja alles klar
:boese:

Nach 4 Werktagen ist die Lieferung angekommen. Die LED's sehen hochwertig aus. Schau'n mer mal.
Dieses Wochenende ist schon voll geplant. Vielleicht komme ich nächstes Wochenende zum Einbau. Werde dann vorher/nachher Bilder vom Licht senden.

Viel Erfolg :dadr

@Stefan B.
Ich sehe du hast dein Licht auch schon umgerüstet. :D

Ups, habe die Vorher/Nachher Bilder vergessen.

Links ist LED und rechts noch die normale H7 Glühbirne. Ich glaube ich muss noch die Standlichtbirne wechseln, ist ja unglaublich wie gelb das ist.

Standlichtbirne weglassen, ist nicht vorgeschrieben! Nur die Gummifassung gegen Wassereinbruch usw. zum Reflektorschutz wieder reinstecken. US-Wings haben nichtmals die Öffnung für die Gummifassung im Scheinwerfer. Und keine LED-Stiftsockel einstecken, das sieht jeder Cop sofort, man muss keine keine schlafende Hunde wecken. Die LED LOW BEAM sind ja gut hinter dem Chromhütchen versteckt.

So sieht das ganz ohne Standlicht aus.

Ah cool, wußte ich gar nicht. Ich dachte das wäre Pflicht.

War auch ganz verwundert das die GL keine Parklicht Funktion hat. Meine früheren Bikes hatten das alle. Zündschloss ganz nach rechts gedreht (da wo bei der GL das Aux ist), Zündschlüssel abgezogen und das Parklicht ist an.