Hallo zusammen,
meine Dicke ist während der Fahrt einfach ausgegangen und springt nicht mehr an. Habe dann gesehen, dass das abgebildete Teil abgegangen ist. Finde aber nicht wo es hin gehört. Könnt Ihr helfen?
Danke im Voraus
https://www.goldwing-forum.de/forum/attachment.php?id=26269&
https://www.goldwing-forum.de/forum/attachment.php?id=26270&

Aus Versehen den Killschalter betätigt?
Könnte auch das Zündschloss sein.
Sind die Kontrolllampen am leuchten oder alles aus?

Ich vermute das abgebildete Teil gehört nicht serienmäßig zur Aspencade.

Ich denke auch inzwischen, dass da mal gebastelt wurde. Meiner Kenntnis nach, hat die Goldwing nur 3 Züge. 2 x Gaszug, 1 x Choke. Aber ich kann keine Reaktion an dem abgegangenen Zug feststellen, wenn ich Gas oder Choke betätige

Möglicherweise ist es nur ein Sicherungsseil damit das betreffende Teil nicht während der Fahrt verloren geht.

15er-Fahrer sichern öfter ihre Seitendeckel auf diese Art weil die sich gelegendlich bei höherem Tempo verabschieden.

@Torsten
Eher nicht. Das ist ein Bowdenzug, habe nur noch nicht lokalisieren können, wo er jeweils endet.

Das Trum hab ich so noch nie gesehen!

@exico66,

dir wird wohl nichts anderes übrig bleiben und ein paar Teile abzubauen, kann ja quasi nur im
näheren Umkreis des Endes vom Seilzug sein, ein Loch wo es befestigt war ist ja vorhanden.

Unabhängig davon, es wird wohl nachträglich verbaut worden sein, meine 12er hatte so etwas nicht.
-----sieht aus wie das Ende einer Klokette----- :rolleyes:

Oh Mist es stimmt tatsächlich !
Drei Zimmer Küche Bad.
Schau mal ob es im Topcase beim Spülkasten endet.
:duckrenn :aspass:

Habe gefunden wo es abgegangen ist. Leider hat es mit dem aufgetretenen Defekt nichts zu tun.

Das hing wohl tatsächlich am Spülkasten dran, oder warum verrätst du uns nicht, wo das befestigt war?

Sorry ;-)
Letztes Jahr ist mir die "Syncronisationsstange" zu den rechten Vergasern abgegangen. Da war ein Splint abgefallen und deshalb lief sie nicht syncron. Die Stange habe ich wieder drangemacht. Hatte übersehen, dass das jetzt angefragte Teil da auch dran befestigt war. Ist jetzt wieder dran, hift aber beim aktuellen Problem nicht weiter.

Also....
erstmal Zündfunke überprüfen. Wenn der da ist kontrolieren, ob Sprit in den Vergasern ankommt.
Evt. Pumpe defekt oder Vergaser verdreckt.Wenn du einen Zündfunken hast, kannst du auch mal Bremsenreiniger in den Luftfilter sprühen und schauen, ob sie kurz läuft. Wenn das der Fall ist, bekommt sie keinen Sprit.

Hauptsicherung defekt oder Wackelkontakt am Magnetschalter

das mit dem Bremsenreiniger ist eine gute idee, teste ich nachher.

Hauptsicherung ok, und Starter funktioniert auch.

Neben der Batterie war einfach nur ein Stecker abgegangen. Sie läuft wieder wie eine 1 :-)