Hallo,da bin ich wieder und etwas gefrustet.Nach der Motorüberholung an meiner GL1100 kriege ich die Maschine nicht zum Laufen.Zündfunke ist da,Vergaser sind geflutet,Sprit kommt an,Kerzen sind neu.Kompression kalt liegt bei 9,5bar auf allen Töpfen.Soviel ich weiss,ist die Zündeinstellung fix.Da lässt sich auch nichts dran regeln.Das soll ja die Elektronik und der Unterdruck übernehmen.Habe mal ein Stroboskop am 1.Zyl. mit der Markierung an der Schwungscheibe geprüft,die ist zu sehen.Bei den Startversuchen knallts manchmal aus dem Endrohr und ab und an mal aus dem Luftfilter.Mehr tut sich da nicht.Auch mit einer milden Gabe Startpilot läufts nicht.Hat jemand einen Tip?

Nach deiner Beschreibung hört sich das nach ein Zündproblem an.
Sind Funken an allen Kerzen da?
Wenn ja,prüfe mal die Zuordnung der Zündkabel zu den Zylindern!

Gruß Uwe

Würde auch sagen, dass da die Zündfolge nicht passt... Richtige Zylinder an der richtigen Zündspule?

;)

Siehe Nr. 3.
Du kannst den Zündmarkengeber um 180° verdreht einbauen. dann stimmt die Zündfolge nicht. Entweder den Geber drehen, oder die Zündkabel entsprechend vertauschen.
Gruß
Zappa

Oder es liegt an den Vergasern. Bei eingelegtem Choke und längerer Startphase, müßte die Kerzen nass sein. Sind sie es nicht, ohne Choke mit 1/4 bis 1/2 Gas starten und laufend Startpilot, oder Bremsenreiniger in den Luftfilter sprühen.
Läuft der Motor kurz, geht aber aus wenn man das Sprühen einstellt, so liegt es am Vergaser, oder der Benzinzufuhr.

Hallo.ZappaSei hatte den richtigen Riecher.Als Anfänger muss man manchmal Lehrgeld bezahlen.Der Geber war um 180Grd. verdreht.Das hiess : Motor raus,neu einstellen,Motor wieder rein.Geht schon in 5 Std.!Anspringen spontan ist der Lohn.Danke für den Tip.

Immer wieder gerne.
Viel Spaß mit der 11er!!!