Hat jemand eine Ahnung wie der Orginal CB Funk verbaut wird und wie das Teil dann gesteuert wird.

Bei mir war das Funkgerät linksseitig im TC verbaut, die Sprechtaste war vorn links auf die Serienarmatur montiert. Ich hab das Ding ausgebaut, liegt hier irgendwo in der Werkstatt rum; das brauche ich in Zeiten von Sena Intercom mit genügend Reichweite nicht mehr.

Moin, moin
Wo genau die CB-Box eingebaut wird kann ich auch nicht sagen, Kann aber eigentlich nur unter der Sitzbank oder im Topcase sein denke ich. (lese grad, dass Olli sie im Topcase hatte)
Hast du ein US-Modell oder ein EU-Modell? Geht es um eine CB-Funkeinheit direkt für die GL oder ein anderes CB-Funkgerät?

Der CB-Funk wird über die Tasten auf der linken Lenkerseite bedient. Das "Problem" ist, dass CB-Funk für den Europäischen Markt nicht vorgesehen ist. Die Tasten für den CB-Funk sind nur an den US-Modell vorhanden bzw. für den CB-Funk vorgesehen. Bei den Europäischen Modellen sind links die Tasten "TA", "News" und "AF". Bei den US-Modellen heißen die Tasten "CB-VOL", "CB-CH", CB-SQL". Außerdem hat das Radio der US-Modelle in der oberen Reihe die "CB" Taste. Die gibt es bei den EU-Modell nicht. Desweiteren benötigt die besagte Schaltereinheit vorn unten noch die "PTT-Taste", "Sprechtatste" oder wie auch immer die heißt. Bei den US-Modellen ist dort eine Öffnung als Vorbereitug zum Einbau des CB-Funk. Ob die Öffnung bei den EU-Modellen vorhanden ist hab ich nie darf geachtet.

Also wenn ein originales CB-Funkgerät zum nachrüsten genutz werden soll ist es wohl etwas mehr aufwand als alles nur anzuklemmen. Plug and play wird nicht funktionieren denke ich. Da muß dann eventuell auch noch die Radioeinheit gewechselt werden um CB überhaupt hören zu können.

Aber vielleicht liege ich ja auch falsch und es ist einfacher als gedacht.

Danke für die Antworten. Frage beantwortet :) .