Hallo Leutz,

ich habe mir einen zulassungsfreien Freewheeler-Anhänger quasi gekauft - kann aber noch zurücktreten.

Im Gutachten sind zwei Reifentypen aufgelistet:

160/60 R8 65J
und
3,50-8

Die 3,50-8 Reifen haben eine runde Form wie ein Motorradreifen.
Da weiß ich nicht, wie gut die in der Kurve liegen.


Derzeit sind Bridgestone 160/60 R8 65J drauf. Die haben eine Bauform wie ein Autoreifen und deshalb mehr Aufstandsfäche.
Da sie aber sehr alt sind, würde ich sie gerne erneuern.
Ich habe mir aber schon einen Ast abgesucht im Internet und finde keinen.
Auch diverse Reifenhändler, die ich kontaktiert haben, mussten passen.
Selbwt Peter Bleeker von Wingchrome kann keine liefern.
Offensichtlich ist das Maß nicht (mehr) populär.




Jedenfalls würde ich gerne von Euch wissen, wie sich so ein Anhänger fährt mit "quasi Schubkarrenreifen" - also Motorradreifenform. Merkt man das negativ?

Hallo.
Das Problem beim 3.50-8 ist eher die Tragfähigkeit.... 46 = 170 kg.
Höher gibt es nichts.
Der Geschwindigkeitsindex mit J entspricht 100 km/h.
Auf einer Vespa funktioniert der Reifen auch.
Z.B. Michelin S83 in 3.50-8 46J. nur mit Schlauch verwenden.

Du hast Recht ... einen 160/60R8 gibt es nicht mehr.

Es gibt in 8 Zoll spezielle Anhänger Reifen. Lastindex 70 oder mehr Geschwindigkeit N = 140 km/h.
Größe genau... 4.80/4.00-8 70N und Schlauchlos , also TL.

:D

mein reifenhändler kann sie angeblich problemlos besorgen,
hat beim lieferanten angerufen und nachgefragt, der sagte 160/60 R8 sind lieferbar...
ich werd mal ein paar bestellen, preis war irgendwas um die 45€ pro stück.



:D
hab ich auf allen anhängern, sehen einfach super aus:

Sag mal Olaf - wo hast Du die Alufelgen her ?

Gruß - Tom

:D
Das sind radkappen
Darunter die normalen stahlfelgen