Überlege mir, aus USA ein Paar Highway-Fussrasten mitzubringen.
Bei Wingstuff gibt es u.a. die sog. "Aero Flip-Out Highway Pegs".
Die Idee finde ich ganz pfiffig, da man die Rasten bei Nichtgebrauch einfach einklappt.
Im Moment hab ich aber ein Problem mit der Optik, da das Teil den schönen Ventildeckel von der Wing verunstaltet.
Hauptsächlich durch das Stützblech. Bei der alten GL1800 integrieren die Dinger sich wesentlich besser in die Optik.
Aber das ist Geschmacksache.
Hat jemand Erfahrung mit Highway-Fussrasten auf langen Autobahnfahrten und ist die Position wirklich so bequem?

Ein Video von Cruiseman's Garage gibt's auch schon dafür.

https://www.youtube.com/watch?v=R3CNohpssW8

Hallo,
ich hab mir die dinger auch schon angeguckt. das halteblech und das glänzende schwarz gefällt mir auch nicht so gut.
die idee finde ich aber top! werd mir die dinger mal bestellen.

Ich bin der Auffassung, dass die Teile für die neue Goldwing nicht so richtig passen. Sie ist in meinen Augen eine sportliche Wing zu der solche Dinger nicht passen.
Aber das ist nur meine subjektive Meinung.
Für das Geld würde ich mir lieber vernünftige vordere Sturzbügel für die Zylinderblöcke kaufen, leider sehen die, die im Moment angebotenen werden nicht so optimal aus.
Gruß
Rainer :awg:

Sehe ich mittlerweile auch so.
Ich glaub, ich spare mir die 400 Dollar für die Anschaffung.
Wahrscheinlich wird's in Zukunft noch was Besseres gebe. Vor allem, was die Optik anbelangt.

hallo zusammen

ich fand die Flip-Outs auch ganz schick.
Bevor ich bestellen wollte, habe ich mit "meinem" Schrauber drüber gesprochen,
der auf Wings spezialisiert ist. Er riet mir ab, er habe schon mehrfach gehört,
dass die Dinger nicht belastbar seien und schon mal abbrechen würden.

Stattdessen hat er mir koventionelle Highway-Pegs dran geschraubt,
die sind nicht nur stabiler, sondern gefallen mir auch richtig gut.

viele Grüße, Hartwig
Goldwing F6B (2013)

Diese Teile hat GW Fuchs in seinem Shop lieferbar.........finde die aber mit dem Befestigungsblech eher hässlich.
Solches HW Pegs sind aber für lange Touren sinnvoll. es gibt da einige Lösungen, die beste erscheint mit eine mit einem schwarzen Sturzbügel vorne um die Nebellampen rum, der an der Seite in Höhe der Sturzbügel ein Gewinde für die Pegs haben.