Hallo liebe Spezis,

Ich möchte mich kurz vorstellen... Heiße Torsten, komme aus Mettmann bei Düsseldorf und habe vor kurzem eine Gl1100 geschenkt bekommen... Ja sowas gibt's :)

Kriegt man die Gaser Batterie seitlich raus, wenn man zuvor den Lufi und die Tankattrappe abbaut?

Danke für eure Tipps.

Tankatrappe kann dran bleiben bekommst du so auch nicht runter da die komplette Verkabelung da dran hängt. Gasdrehgriff vom Lenker runter Bowdenzüge dran lassen. Choke oben ab. Spritleitung mit Filter raus die eine Motorhalterung linke Seite die nach oben geht besser auch aus. dann die Ansaugstutzen ab. Airbox auch raus. dann kannste die Bank nach links rausfummeln. Solltest du die Bowdenzüge am Vergaser ab machen dann mach sie vor Einbau wieder dran.
Schick mal nen Bild von der Tonne!

Chris

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Ist für ne 1000er ....bin mir nicht sicher ,ob es bei der 1100er wesentlich anders ist .

Gruß
Gereon ( der seine 1000er auch geschenkt bekommen hat)

Danke schon mal für die Tipps, klasse... Werde das dann die Tage mal ausprobieren.

Hat jemand schon mal die Dichtungen zwischen Kopf und Ansaugkrümmern gegen selbstgeschnittene ersetzt? Die sind ja sau teuer die 4 Stück

...kann man echt nor Anhänge mit 250KB hochladen? Ich wollte gerade Bilder vom Moped hochladen...aber so klein macht das ja gar keinen Sinn :shock:

die 4 Nullringe können die Welt nicht kosten O-RING, 40X2.6 check mal das Netz sicher nicht mehr als 5eus wenn du den richtigen Händler findest

hab grade in der Bucht 40x2,5 bestellt die passen und sind sogar etwas dicker als die in Komplett Dichtungssatz. 5stk 3€

Hallo deepi79, nim doch einfach das Tool TinyPic damit kannst du ganz einfach deine Bilder für Forum usw. anpassen.
http://www.chip.de/downloads/TinyPic-Bilder-verkleinern_27755921.html

Steh gerade vor dem gleichen Problem, hab alles gelöst und scheitere am Lüfter. Die Vergaserbatterie bleibt dran hängen und ich bekomme sie nicht raus. Da aber die Zahnriemen auch erneuert werden sollen, werde ich wohl erstmal weiter zerlegen.

Vielen Dank an die guten Tipps, die Gaser Batterie konnte ich rausnehmen, ich musste nur noch zusätzlich das Blech hinter dem Lüfter unten lösen damit ich den Platz hatte.

Wo kommt eigentlich das Plastikröhrchen rein? Beim ovalen Loch oder in das runde kleinere der beiden Gaser Träger?

Und wofür ist das genau? :awg:

Die Gaszüge muss man nicht am Gasdrehgriff ab machen und Haltebleche am Motor muss man auch nicht lösen. Bei der 1000er Batterie ist oben ein Membran mit 2 Schrauben befestigt, die beiden Schrauben raus, Deckel ab (Vorsicht Feder) und Membran raus. Dann ist genügend Platz. Vorsicht, im Deckel ist ein kleiner O-Ring. Röhrchen? Weiß nicht was das für eins sein soll.