Hallo,

habe gemerkt das unter dem rechten Ventildeckel ein bisschen Öl rauskommt. Jetzt bin ich gerade dabei neue Dichtungen einzubauen. Sollte man beim Montieren der Dichtgummis eine spezielle Dichtmasse verwenden oder die Gummis wie z.B. beim Wechseln des Gummis für den Ölfilter einfach ein bisschen mit Öl einschmieren?

Keine Dichtmasse
Hast du die Orginal Dichtungen genommen?
Aus dem Zubehör sind dünner

Hi,
ne sind aus nem Zubehörshop
nicht direkt von Honda.

Der Vorbesitzer,den ich leider nicht kenne, muss aber irgendetwas beigeschmiert haben. War ganz klar ne blaue Masse zu erkennnen.

Wird wohl Hylomar sein, ist eine Dichtungsmasse. Kann aber nicht schaden.

Hallo.
Neue Ventildeckel-Dichtungen werden immer trocken eingebaut.
Dichtmittel machen Leute drauf, die die alte Dichtung wieder verwenden müssen, aus irgendwelchen Gründen eben. Gut vorbereiten und den Untergrund natürlich sauber und fettfrei machen.
Hab meine Zubehördichtung vor 100 km trocken eingebaut und sie ist immer noch dicht.

Gruß
Boris

Ok alles klar dann eben trocken, danke für die Hilfe

betr. Kommentar vom user @palbo

" Neue Ventildeckeldichtungen werden immer trocken eingebaut "

Es gibt Hersteller ( z.b. im Kfz-Bereich ) die vorschreiben das eine vorgegebene " Silikondichtmasse " im Bereich der Nockenwellenlagerdeckel ( am vorderen und hinteren Lagerdeckel ) Übergang zur Dichtfläche des Zylinderkopfes aufgetragen werden " muss " , was auch stimmt , macht man das bei diesen Motoren nicht wird es an dieser Stelle nicht Dicht .

betr. Kommentar vom user @Goldfire

Hylomar hat an sog. " Gummidichtungen " nichts zu suchen , das Zeug ist eher für Papierdichtungen gedacht .


@all

Wenn es der Hersteller vom Moped nicht vorschreibt das Dichtmasse verwendet werden muss hat das seinen Grund , bei Toleranzabweichungen kann es aber mitunter erforderlich bzw. nützlich sein .

Ist mittlerweile Quatsch. Die linke Seite hat angefangen meinen Schuh einzusauen.

Als quick & dirty Lösung hab ich eine passende U-Scheibe zwischen Ventildeckelschraube und deren Gummi-Dichtung unterhalb des Schraubenkopfes eingelegt um den Anpressdruck zu erhöhen.
Die Dichtung wird nun gequetscht und ist dicht. :D