Hallo zusammen,

meinem Freund wurde eine GL1800 Bj.2004 mit Automatik für 12.000,-€ angeboten.
Das Fahrzeug hat ne Deutsche Zulassung und steht in Schweden.
Laut Anbieter soll es damals ein spezielles Modell gewesen sein.
Kann das sein ?????

Meiner Meinung nach ist das doch ein Fake, oder ?

Könnt Ihr mir dazu etwas sagen ?
Wäre froh, eine Entscheidungshilfe zu bekommen.

Viele Grüße
Helmut

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Hallo Helmut ich kenne keine Goldwing mit Automatik ist meines Erachtens ein Fake.
Lass die Finger davon und lebe entspannt weiter.Siehe die Antwort von Paul.

Soweit mir bekannt, gibt keine Automatik zu diesem Baujahr.
Wenn überhaupt, kann nur ein Umbau sein.
Ich würde wie die anderen Kollegen von einem Trickangebot ausgehen und die Finger davon lassen!

Kann auch ein Schaltautomat nachgerüstet sein.
Habe sowas schon an einem 18er Trike gesehen.
Geschaltet wird mit einer Wippe am Lenker.

Nachgerüsteter Schaltautomat war auch meine Idee.
AAber, deutsche Zulassung und Standort Schweden macht mich auch sehr misstrauisch.

Ich Vermute einen Betrugsversuch. Wurde bei uns in der Zeitung "20min" mit Autos vorgestellt.
-> http://www.20min.ch/schweiz/news/story/Betrueger-bieten-verdaechtig-billige-Luxuswagen-an-26691507

Bei meinem Umbau erspare ich mir auch das Schalten.
Ich habe mehrere in der Garage, da ich die Pingels schon seit 30 Jahren fahre. Und das ohne die kleinsten Probleme. Und ich kenne keine Getriebeprobleme bei der 18er.

http://www.pingelonline.com/electric-shifter-kits/77000-electric-speed-shifter-kit-honda-1800-goldwing-2001-2013.asp

https://www.youtube.com/watch?v=X9xLlfZii4Y

Eine Frage zum Pingel Shifter.... Wie findet das Ding den Leerlauf?

Moin, moin Flüsterer

So weit ich das weiß, ist der "Pingel Shifter" keine "Vollautomatik". Der Zylinder wird mit dem Gangschaltungshebel verbunden schaltet die einzelnen Gänge. Statt mit dem Fußhebel schaltest du dann die Gänge mit "Drucktastern" am Lenker. Jeweils einen für das hochschalten und einen für das runterschalten. Und damit natürlich auch in den Leerlauf. Du mußt also trotzdem Schalten, aber eben am Lenker mit Tastendruck.
Wenn die Teile nicht so teuer wären hätte ich es mir auch schon mal geeistet. Schon um es mal zu testen :D . Hab leider noch nichts gebrauchtes gefunden.

Kurzer Druck auf den Pingel Taster schaltet von 1 oder 2 auf Leerlauf. Das klappt zu 99%. Sonst eben erneut klicken.

Der Schaltmagnet ist mit dem Schalthebel mech. verbunden. Die Zündung wird für Bruchteile einer Sekunde unterbrochen was das Kuppeln unnötig macht.
Es gibt da auch schöne Videos im Net dazu.

Finger weg lassen und weiter suchen wäre mein gut gemeinter Rat !
Klaus