Hallo,
seit nunmehr fünf Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Goldwing Gl 1200 Aspencade, Bj 1988. Habe Sie teil-restauriert gekauft. Bis auf die Neutrallampe (Grün) im Tacho, der Ganganzeige (Gear) im Tacho und dem Voltmeter, unten links in der Verkleidung verbaut, funktioniert wieder alles. Diese Wochenende will ich das Problem mit der Ganganzeige lösen. Gestern habe ich das Kabel des Gangschaltsensors unten am Motor gefunden. Diese Kabel führt nach oben. Kabelfarben sind: gelb, grün/rot, blau/gelb, weiß/gelb, rot/weiß, gelb orange. Müsste also das richtige Kabel sein. Leider hängt dieses Kabel ungesteck in der Nähe der Zündspulen herum. Jetzt meine Frage, wo wird diese Steckverbindung eingesteck. Habe überall, auch am Tacho gesucht, aber keinen Steckverbindung gefunden. Kann mir jemand weiterhelfen?
Schöne Grüße aus dem Norden.
HW

Leider habe ich von der 1200er keine Ahnung, wenn es aber ähnlich bebaut ist wie bei der 1500er, dort gibt es Steckerhalter oberhalb der Wasserkühler, wo die Motorkabelverbindungen gesteckt sind ... vielleicht in der Gegend suchen bzw. die anderen vom Motor kommenden Kabel verfolgen. Viel Glück...

Danke für den Hinweis. Das Kabel vom Gangschaltsensors kommend liegt lose unter der Tankattrappe.
Irgendwo muss doch ein Stecker sein, kann ihn aber nicht finden. Bei mir fehlt wohl der Stecker ganz.
Schön wäre, wenn mir jemand erklären könnte, wie der Stecker bei seiner Goldwing gesteckt ist und wohin dieses Kabel führt.
Gruß
HW

Hallo HW
bei meiner 84er Interstate ist der Steckverbinder unter dem linken Staufach, das Kabel geht dann am Hitzeschutzblech oberhalb auf die rechte Seite und dann am Rahmen nach unten zum Motor.
Gruss Hans

Danke für Deine Antwort, leider ist bei meiner Aspencade unter dem linken Staufach keine Anschlussmöglichkeit vorhanden.
Gruß
HW

Hallo HW
schau noch mal auf beiden Seiten nach ob da irgendwo in einem Halter, wo die Gegenstecker gehalten werden, eine Öfnung frei ist. Da müsste sich dann auch der Stecker/Buchse vedröselt haben. Wenn der Motor mal raus war passiert das schon mal. Auch mal von unten reinleuchten und von oben schauen.
Das Dingen MUSS doch da sein... :awg:
Gruss Hans
...........vielleicht kann ja ein AspiFahrer mal ein Foto einstellen :cool:

Hallo Hans-Werner,

Habe leider kein Foto gemacht aber als ich den Motor wieder eingebaut
habe musste ich zwei Kabel vom Motor kommend wieder links am Rahmenrohr
einstecken. Das ganze war ein wenig fummelig weil die Kabel von rechts
durch den Lenkkopfbereich nach links durchgepfriemelt werden mussten.

Aber am Rahmen vorn sind zwei Blechlaschen wo die Steckverbindungen sitzen sollten.
Genaueres kann ich Dir auch nicht sagen, die Kopie meines Handbuches
hat fast nur schwarze Fotos, da kann man kaum was erkennen :D

Hallo,
Blechlaschen sind rechts und links vorne am Rahmen vorhanden. Bei Beiden jeweils ein freies Steckfeld. Leider ohne Anschlussstecker. Ich denke, da wird der Anschlussstecker ganz fehlen. Wo führt der den eigentlich hin. Habe in jeder möglichen Ecke gesucht. Keinen Anschlussstecker gefunden. Bin ziemlich ratlos. Werde in den nächsten Tagen das gesamte Vorderteil demontieren. Vielleicht weiß ja jemand noch etwas.
Gruß
HW

Du musst mal zwischen MSTG und der linken Tasche schnauen.Dort sollte laut WHB die Steckverbindung sein.

Was meinst Du mit MSTG? und linken Tasche?.

Gruß
HW

MSTG = Zündsteuergerät ? Motorsteuergerät ?
linke Tasche = ??
Gruß
HW

Motorsteuergerät und linke Verkleidungstasche. :erleucht:

Hallo,
leider nicht :(
Aber Danke
Gruß
HW

Dann hat da jemand rumgefuscht.Tankverkleidung runter und alles dort genau anschauen.

Vielleicht hilft das bei der Suche?

Die Steckverbindung war glaube ich bei mir
aus rotem Kunststoff (das fällt ja doch schneller
ins Auge beim suchen...)

Ich weiß nicht ' wie ich es beschreiben soll. Unter dem Stecker des Reglers ist eine ganze Menge an Steckern, da rutscht gerne einer dazwischen. Ist keine echte Hilfe, aber da hilft nur suchen und ein paar Verbindungen lösen und danach wieder zusammenstecken.
Gruß
Zappa

Genau....
wer suchet der findet auch. :daumen:

Danke für die vielen Ratschläge. Ich habe bisher nichts gefunden. Vielleicht fehlt auch ein Teil. Ich habe die Wing schließlich teilrestauriert gekauft. Zumindest fährt sie tadelos. Sollte ich widererwarten doch eine Lösung finden, werde ich es Euch mitteilen. :p

Gruß
HW