Hat jemand auch solche übelsten krachenden Geräusche beim starten ?
ich tippe auf anlasserfreilauf
kann man so etwas selber beheben
aneiner 1200 LTD
das Goldwinghaus Fuchs hat mir die Reparatur abdesagt

Man kann es selber machen .wenn man etwas Ahnung und vom schrauben etwas versteht
Motor muss aber raus

Hallo,
normalerweise hast du keine krachenden Geräusche,wenn der Anlasser-Freilauf defekt ist.In dem Fall läuft der Anlasser beim betätigen des Startknopfes,nimmt aber den Motor nicht mit.

Hallo Männer
Wie es schon geschrieben wurde der Motor muß raus da es sich mit Sicherheit um die Anlasserkupplung ( befindet sich im Motor !!! ) handelt. Hab das selbe Problem :( !
Und unsere Motore sind sind ja fast Zwillinge :aspass:

dann brauch ich mich nicht wundern wenn der fuchs die rep. nicht macht.
ist dann wohl ein kapitaler totalschaden,
sprich fahren bis zum schluss und dann Museum.
schöner scheiß.
waren aber schöne 20 jahre mit der wing zu fahren

Ist der Motorausbau denn so viel schwieriger als bei der 1500er...? Nur Deswegen etwas nicht zu reparieren, kann ja nicht ernst gemeint sein?

Moin Moin Männer

Das Teil selbst ich nicht wirklich teuer. Meine Werkstatt hat für die Rep rund 500 ,- € aufgerufen.
Ich würde die Rep selber machen aber mir fehlt die Möglichkeit dazu. Ich geh mal von mehren Tagen aus wo die Maschine ohne Motor stehen muß.

Link zu ebay

500€ ,da würde ich nicht mal überlegen.
ich hab hier nur einen wo an meiner wing schrauben würde,
und der hat bei einem motorausbau schon gleich mal
2000€ angesetzt.
hat mir jemand ein tip wo ich die hinbringen könnte

Also 2k€ für den Motorausbau sind jetzt schon SEHR ambitioniert .. habe kürzlich den Motor meiner 1500er ausgebaut, beim ersten Mal ein wenig tricky, aber ned so tragisch...wird bei den Vorgängern wohl etwas einfacher sein ... dort würde ich nicht mal um eine Schraube hingehen

Hallo,
wenn das nur der Freilauf wäre hätte ich dir das gemacht.Du sagst aber das du krachende Geräusche hast.Somit ist da wohl mehr kaputt.Nochmal...bei defektem Freilauf surrt nur der Anlasser und der Motor startet nicht.Ich weiß wovon ich rede......

Aber wenn der Mozor erstmal auf dem Tisch liegt, ist der Rest dann auch eher einfach zu machen...

Bei der Einspritzer wird von Honda an Arbeitszeit 2 Tage für aus und Einbau veranschlagt. Desweiteren Anlasserfreilauf austauschen. Somit sind 2000€ je nach Stundensatz nicht zu hoch angesetzt. Wobei auch ich nicht an den Freilauf glaube. Erstmal den Anlasser raus und extern laufen lassen. Vielleicht ist es "nur" der Anlasser.
Gruß
Zappa

Ist hier halt wie so häufig....
Wir zerbrechen uns die Köpfe und der Threadersteller meldet sich nicht mehr.:frust: :(

Sorry,
aber oft mal is es so das ich morgens um 6 aus dem Haus geh ,und abends um 20 Uhr nach hause komme,
dann habe ich halt noch paar andere Sachen zu tun als mich sofort an de PC zu sitzen.
Ich bedanke mich für die tollen tips.
den tip vom Zappa meinen Anlasser prüfen wäre noch ne Möglichkeit,
aber der ist neu.
Deshalb gehe ich doch wie von euch vermutet das es die kupplung ist.
Ich werde mal in mich gehen was ich machen werde.
Den Motor selber Ausbauen ist für mich unmöglich ,habe da nicht die Möglichkeiten dafür.
Warscheinlich werde ich doch paar scheine in die Hand nehmen.

Hi

Der Freilauf meiner 1000er war defekt , manchmal drehte der Motor beim Startvorgang einwandfrei und manchmal nicht , soll heissen der Anlasser lief frei durch , drehte aber den Motor nicht .

Manchmal war es aber so das der Anlasser frei lief , der Motor sich nicht drehte und dann aber plötzlich der Freilauf packte obwohl der Anlasser schon drehte und dann hat es sehr laut gescheppert und der Motor drehte sich wie gewohnt und sprang dann an .


Man kann sich das vom Geräusch her so vorstellen als wenn man ohne zu kuppeln schalten wollte , um es mal Laienhaft auszudrücken .

ja genau,
ist aber nicht immer.
man darf beim starten ja kein gas geben, dann geht's einigermaßen