Hossa,

gegen Ende einer Tour am Samstag trat beim leichten Betätigen der Fußbremse bei langsameren Geschwindigkeiten (z.B. sehr enge Kurven, Ranrollen ans Stoppschild oder der Einfahrt in Kreisverkehre) ein merkwürdiges "Ruppeln" auf. Es fühlt sich an, als wenn das ABS die Bremse regelt. Die Maschine fühlt sich dann an, wie beim Überfahren von Rüttelstreifen.

Da es aber schon bei sehr ruhiger Fahrweise und beim leichtem Betätigen der Fussbremse auf griffigem Asphalt passiert, gibt es ja keinen sinnvollen Grund für den ABS-Einsatz. Nach dem Lösen der Fußbremse und erneutem Bremsen ist alles wieder normal. Bis zum nächsten mal ... :(

Hatte schon jemand so etwas? Ich fahre eine 2013er SC68 ohne Airbag. Niveauregulierung steht auf mittel (14).

Moin, moin
ich weiß nicht genau ob das damit zusammenhängt, aber es gab doch vor nicht all zu langer zeit einen Rückruf wegen des hinteren Bremssattels wegen dieses oder eines ähnlichen Fehlers.
festsitzen des Bremssattels oder flattern der Bremse.
Wurde bei deiner Maschine schon dieses Aktion ausgeführt?

Hallo Hamster, ein interessanter Hinweis, Danke!

Ein Rückruf "3HA Bremse" wurde laut Service-Scheckheft vor ca. 1 Jahr (und vor 10.000 km) gemacht.

Würde dieses "rumpeln" auf einen festsitzenden Bremssattel hinweisen?

Ich habe nun nach dem Hinweis von Hamster noch einmal im Forum gesucht und auch etwas gefunden:

Rucken der Hinterradbremse nach Rückrufaktion - Bremsen

Das Problem ist anscheinend bei mehreren auch nach der Umrüstaktion aufgetreten. Jeweils bei Lufttemperaturen ab 30° aufwärts. Und wir hatten auf der Rückfahrt von der Tour am Samstag übrigens auch über 30 Grad. Auf einer ganz ähnlichen Tour am Freitag trat das Problem nicht auf, es war auch "nur" 24 Grad warm.

Leider hat nur der Stefan 1500er seine Lösung präsentiert: Seiner Meinung nach war Luft in der Bremse und nach Entlüften war alles OK.

Ja War es aber nur kurz. Das ruckelt ist wieder da

Also bei mir hat es auch geruckelt, allerdings nur bei Betätigung der Fußbremse.
Die Handbremse dazu leicht gezogen - weg war`s.
Mein Freundlicher hat nochmal die Bremse entlüftet und feddich - Ruckeln weg!

Die 18er eines Freundes steht wegen dieses Rubbelns an der Hinterradbremse seit gut einer Woche beim Freundlichen. Noch ist die Ursache nicht gefunden, aber in Zusammenarbeit mit Honda wird jetzt so lange gesucht, bis sie es gefunden haben

Es wäre interessant zu wissen, was es letztlich war!

Das Problem ist lt Fuchs noch nicht gelöst, ich hatte es auch, aber bei gleichzeitiges Betätigen der Hand und Fußbremse tritt es nicht mehr auf, bei mir zumindest

Ich habe das Ruckeln auch seit der Rückrufaktion. Beim leichten bremsen benutze ich die Handbremse.
Aber ist schon ärgerlich wie Honda sich wieder rauswindet.
Bin gespannt ob es mal eine Lösung gibt :ab:

Das Problem mit dem Ruckeln hatte ich schon vor ca. 3 Jahren hier mal erwähnt. Genau wie hier mittlerweile oft beschrieben - ruckeln bei der Fußbremse und mit Handbremse dann weg.
Nach der - 2. - Rückrufaktion war es dann weg.
Ist aber letztes Jahr bei sehr hohen Temperaturen wieder aufgetreten.

Mein Mech meint es liege vom Grundsatz wohl am vorderen Bremsventil. Das bekomme im Fall des Falles einfach zu viel Wärme vom Motor ab und wenn die Lufttemperatur hoch ist reicht die Kühlung nicht mehr und das Ding fängt zu "Stottern" an.

Meiner Meinung nach könnte er da durchaus recht haben, denn bei kühleren Tem. tut sich nichts erst so ab 30 Grad aufwärts. Aber auch nicht immer

Die Goldwing das unbekannte Wesen :-)