Hallo Winger,

hab da mal wieder eine Frage wegen meiner Hinterradachse.

Habe gerade meinen Reifen gewechselt und bin am zusammenbauen. Ich stecke die Achse rein und ziehe sie mit der Mutter rechts an bevor ich die Klemmschraube links festziehe.
Jetzt steckt aber die Achse links ca. 3 mm weit in der Schwinge :rolleyes:

Kann das so richtig sein ?:wnix:

Wenn ich die Achse links bündig mache und Klemme, kann ich die Schwinge mit der Mutter rechts zusammenziehen, aber dann ist die ganze Geschichte doch verspannt.:wnix:

Kennt sich da jemand aus ???
:wnix:


Grüße


Thomas B

Hallo Thomas,
hast Du die Hülse links am Rad richtig rum sitzen? Wenn man die falschrum einsetzt, dann passt es nicht! Ist mir auch schon passiert!
Gruß
Werner

Ausserdem gehört links noch eine Unterlegscheibe hin.

Siehst du hier,
Teil Nummer vier :D

Also von links nach rechts :

Schwinge - Beilagscheibe - Bremssattelhalter - Hülse - Hinterrad.

Die Hülse geht durch den Simmerring des Rades aufs Kugellager der Felge.

Oder fehlt da noch was ?


Thomas B

Und wenn im Vorfeld ein Held Mist gebaut hat...
Das Bild ist hilfreich!
Gruß,
Pit.

Moin zusammen,
also zurück zur frage: innen am li schwingenarm muss erst die große unterlagscheibe anliegen. wenn dann die radachse eingesteckt wird, wird die einstecktiefe durch diese scheibe begrenzt. nach einstecken der radachse bis zum anschlag erst die achsklemmschraube am li schwingenarm anziehen danach die achsmutter anziehen. auf der zeichnung kann man gut die reihenfolge der teile sehen. wenn alle teile an der richtigen stelle sitzen verspannt sich nix. meiner erinnerung nach verschwindet die achse NICHT in der achsaufnahme des li schwingenarmes.
Grüße und..wird schon....
volker

Habe bei mehreren Mechaniker nachgefragt und keiner empfiehlt die Schwinge mit der Mutter zusammenzuziehen.

Also erst die Mutter anziehen und dann erst links klemmen - Spannungslos.




Grüße


Thomas B

Hallo Leute,

laut Honda darf die Achse bis zu 10 mm in die Schwinge stehen. :shock:


Thomas B