Main zusammen, ich habe eine vermeintliche Beschädigung des Rahmens
doch die Halterungen der Verkleidung festgestellt.

Die Rohre sind an beiden Seiten leicht eingedrückt, sieht absolut symmetrisch aus
und ich frage mich ob es eventuell sogar so sein muss.

Die Klemmschellen die da montiert werden müssen ja nicht die Welt tragen, und ich kann
mir kaum vorstellen das man die so fest zu ballern kann das die den rahmen Beschädigen.

hat da wer ne Info???

Das kommt von den Schellen des Sturzbügels.

ja genau, wenn ich im www nach gl 1100 frame suche dann sehe ich das das fast alle haben ... ist das sehr bedenklich?

Das haben fast alle 11er und auch viele 12er. Wenn du die mal auf die Bügel ablegst, drückt das auch in den Rahmen. Ich merk nix, dass das was macht.
Gruß
Zappa

Eigentlich ist dies eine mögliche Bruchstelle!
Eine Einschnürung der Rahmenrohre kommt einen Rahmenschaden gleich und damit müsste der Rahmen getauscht werden.
Mir ist ein Rahmen mit nur einen Unterzug
Genau darum schon einmal während der fahrt gebrochen. Mich wundert das der TÜV nichts sagt.

Habe ich so noch nie gesehen. Hätte große Bedenken!!

Sowas kommt bestimmt nicht vom normalen Anschrauben der Bügel! Sieht für mich nach einem Sturzschaden aus!!

Vorsicht!

So eine Beschädigung hatte ich an meiner 1200er auch, links.
Und zwar nach einem heftigen Sturz des Vorbesitzers.
Der Rahmen ist zumindest fragwürdig.

Zeig doch bitte mal ein Foto davon! :awg:

Sorry, ich hab die 1200er nicht mehr.

also das ist nicht von nem Sturz ... is super symmetrisch und ist ca. 1-2 mm eingedrückt

unfassbar, nach intensiver Recherche haben das fast alle GL 11er und 12er...
ich konnte keinen einzigen Rahmenbruch an der Stelle recherchieren.

Ich werd was aufschweißen und n Jahr fahren, kontrollieren und den Rahmen im nächsten winter wechseln.

Durch das einschnüren wird das Gefüge verdichtet und damit wird die stelle hart.
Damit verändert sich das Schwingungsaufnahmeverhalten negativ und es können sich Risse bilden!
Müsse nicht aber die Warscheinlichkeit ist relativ hoch!

Jemand der nicht selber schrauben kann würde wahrscheinlich die nächsten 100 Jahre nichts merken.

ja, schön is datt nich ...

Der Metall und Statik Profi meint, das wäre nur problematisch wenn seitlich einer rein fährt,
bei der Geometrie würde da kaum Belastung drauf sein und es wäre ehr unpoblematisch
wenn man es im Auge behält. Ich soll es trotzdem irgendwann mal wechseln.

Du hast ne pn

Kinner's macht da nicht son Drama von!:awg:
Das hat wie gesagt jede 11er und 12er, wo Sturzbügel verschraubt sind.Ich habe da bisher an meinen 3 1200ern nie Probleme mit gehabt.Da braucht man auch nix aufschweißen oder den Rahmen wechseln.

muss man ja alles mal abklären gell :D

Nur zur Info:
Meine 12er hat das nicht und da waren auch schon immer Sturzbügel dran.

kann ich deinen Rahmen haben? :D