Guten Abend,

Ich habe eine kurze Frage zum Kickstarter (ja, ich habe ihn gefunden :D)
Ist es normal, dass der Kickstarter unten bleibt, wenn man ihn betätigt?

Anspringen tut sie sogar damit.

Außerdem ist mir ein komisches Geräusch im Leerlauf bei niedrigen Drehzahlen aufgefallen.
Es klingt als ob irgendwas metallisches Gehäuse rumfliegt. Bei etwas höheren Drehzahlen verschwindet das Geräusch.

Könnten die beiden Symptome zusammen hängen?

@komisches Geräusch im Leerlauf bei

Das müsstest Du mal näher beschreiben:
rasseln, klopfen, reiben, klirren etc.
und vor allem aus welchem Bereich es kommt.

Gruß Bigge

Wenn LIMA Rotor und KW nicht sauber gegeneinanderlaufen dann kommt es zu einem komisch klakkern.
Das hatte meine auch. Wenn man die Zündung richtig einstellt, ist es weg.
Könnte es das sein

Es ist durchaus so dass wenn der Kickstarterhebel manuell oder mit Fuss nach unten gehalten wird bzw. gerutscht ist wegen z.B. Federbruch am Starthebelmechanismus dass es (sehr/stark) rasselt wenn der Motor dreht.........der Kickstarthebelzahn schleift dann über die Zahnspitzen vom Starterkranz.
Ich kenne das weil ich mein Kickstarter mal unten festgesetzt habe mit einem Seil....vergessen hatte dies wieder zu lockern.....beim Start kam dann ein Riesenlärm hoch....ich dachte an ein Totalschaden :shock:
PS...Dreadwing; stelle dich mal ganz kurz vor in den betreffenden Abschnitt.........manche Leute wie auch ich schätzen das sehr....
mfG, Ruud

Moin.-moin zusammen,
also der Kickstarter darf definitiv nicht unten Hängenbleiben,
denn in dieser Stellung ist das Kickstarterzahnrad ausgerückt,
d.H. es drückt. wenn der Motor läuft auf sein Gegenstück. :shock:
das ist auf dauer nicht empfehlenswert. :(
Da muss erstmal alles gängig gemacht werden.
Das Schlagen im Standgas so bis ca.1500U/min kommt von deiner Primärkette.
Das kommt Systembedingt bei jeder 1000er ab einer Laufleistung von ca.10000KM.
Das bekommst du zuverlässig nur weg, in dem du den Primärkettenspanner der 1100er einbaust.
Gruß und :awg: sagt der Doc.

Vorstellungsthread ist schon vorhanden.

Wo sitzt den die Kette? Das Geräusch kommt eher vom hinteren Teil im Motor, deswegen dachte ich an den Kickstarter.
Kommt man an das Innenleben des Kickstarters im eingebauten Zustand ran? Hab nämlich noch einen Motor im Keller liegen.
Meine GL hat erst 76tkm :(

Moin,moin,
Frohes fest und so weiter.
an dein Kickstartergedöns kommst du auch bei eingebautem Motor.
Einfach mal kucken, wo dreht sich was, Sprühöl drauf, wo gleitet was, Sprühöl drauf. u.s.w.
Deine Primärkette sitz systembedingt mitten-drin im Motor, da sie ja das Getriebe antreibt.
An die kommst du nur dran wenn der Motor komplett geöffnet wird,
aber das willst du nicht machen, nur wegen ein bisschen schlagender Primärkette.
Wie ich ja schon geschrieben habe kommt das ab 10Tkm, und deine hat ja schon 75Tkm,
also ganz normal. Sollte es sich nur um das schlagen der Primärkette handeln,
damit kommt sie noch locker nochmal so weit. Und da das ja nur im Standgas auftritt,
einfach mehr Fahren ;)
Und der Motor der bei dir rumliegt, klackert zu 99,99% mindesten genauso wie der der Eingebaut ist.
Es sei den, er ist frisch Überholt, oder er wurde ausgebaut weil er so gut läuft. :rolleyes:
:zweifel:


Gruß, und :awg: sagt der Doc

Oh da hab ich mich verlesen, dachte 100tkm...
Aber beruhigend, dass falls es von der Kette kommt erstmal nix kaputt geht.

Ich werde aber auf jeden Fall mal schauen was mit meinem Kickstarter los ist. Es ist denke ich nicht normal, dass der unten bleibt wenn man ihn durch tritt und dass er sich wenn er oben ist gegen das durchtreten wehrt. Ich muss immer erst mal wie ein Gestörter drauf rum springen bis es klackt und dann lässt er sich nach unten befördern.
Ich schau mal bei meinem Ersatzmotor, ob da der Kickstarter funktioniert und kann ihn dann ja in den anderen Motor einbauen.
Falls nich, kann man den kaputten Kickstarter ausbauen (?), vielleicht beseitigt das ja mein Störgeräusch.
Frohen Restfeiertag!

Habe gerade an meinem Ersatz-Motor mal den Kickerhebel angeschaut.
Wer hat den den Schwachsinn konstruiert?!
Ich kann leider keine Fotos hochladen da sie zu groß sind.

Ist ja kein Wunder dass der Kickstarter unten klemmen bleibt, wenn da auch nur ein bisschen Dreck in der Nut sitzt.
Und wenn der Kickerhebel ganz oben steht, dann ist ja dieser Exzendernippel (der eigentliche Kickstarter) senkrecht zur Drehachse, damit entsteht ja uberhaupt kein Moment....
Merkwürdiges Teil

Moin- moin, da mußt du dich wohl bei Herrn Soichiro Honda beschweren,
Ich weiß aber nicht ob der hier im Forum angemeldet ist. :D

Aber diese Konstuktion hält z.b. bei mir schon 39 Jahre und 265000Km ;)
ohne zu klemmen. Alles nur eine frage der Pflege.

Einmal richtig gangbar gemacht klappts wieder. ;)

Gruß und :awg: sagt der Doc

@ Dreadwing
Wenn alles normal wäre, hättest Du ja ein Moped von der Kleiderstange :D
Im Jahr 2060 wird man auch den Kopf schütteln, warum es damals so gebaut wurde.
Technik ist eben ein Schnelläufer > siehe Kommunikation.

An der 1000er gibt es immer was zu schrauben, zumal Du ja einen *Scheunenfund*
erworben hast :shock:

Kopf hoch und durch :awg:

Gruß Bigge

Mir ist bewusst, dass ich an der Mopete noch einiges zu tun habe, ist ja wie gesagt ein Scheunenfund.
Ich wollte mich nur mal ein bisschen über die Konstruktion beschweren :D
Schrauben bin ich gewöhnt (Ex-Simsonfahrer) und macht ja auch Spaß.
Jetzt waren erstmal die Vergaser und Ventile/Ventildeckel dran, in der Zeit wird die Kickstarterhebelage in WD40 eingeweicht.

Problem gelöst :D nach tagrlangem einweichen mit Kriechöl funktioniert der Kicker wieder. Ich nehme alles zurück was ich über diese wunderbare Konstruktion je gesagt habe.

Ob das Geräusch im Leerlauf weg ist weis ich noch nicht, da die Vergaser noch nicht wieder verbaut sind.

Siehst du, ich habs doch gesagt :awg: , :klugscheiss
Gruß Der Doc

Immer auf den Onkel Doktor hören.... :D

Soooo, Vergaser ist wieder drin.
Lies sich auch super synchronisieren.
Und siehe da, das hässliche Geräusch wurde auch weniger. Muss wohl wirklich die Primärkette gewesen sein. Durch den runderen Lauf des Motors kann das ja nur besser werden.
Die Karre lässt sich auch wunderbar ankicken :D
Danke nochmals für eure Hilfe!

Schön zu hören das alles *gefunzt* hat :gutgema:
Na denn bis zur kommenden Saison - vielleicht trifft man sich mal.
Bin des öffteren in Deiner Ecke unterwegs ;)

Gruß Bigge