Hallo zusammen,

meine GL 1500 bereitet mir seit gestern Sorgen. Ich denke, dass es die Lichtmaschine ist.
Laut Aufzeichnung des Vorbesitzers wurde sie 2014 ausgetauscht und hat 2000 Meilen gedient.

Ich habe das Jaulen per Video aufgezeichnet:

https://www.youtube.com/watch?v=SnmrNGsSHK0

Was meint Ihr? Neue Lichtmaschine?

Kann ich noch 40km fahren (Werkstatt meins Vertrauens) oder keinen Meter mehr und selbst austauschen?

Ich freue mich auf Tipps, Hinweise und Rat.
Danke!

Vom Geräusch her ist mindestens eine der beiden Kugellager defekt.

Wenn die Lichtmaschine normal lädt würde ich die 40 Km zur Werkstatt noch fahren.

Wenn die Lima nicht lädt dürften die 40 km zur Werkstatt mit Batteriestrom zu weit sein.

Das sehe ich genauso!!!

Ich danke Euch für die Hinweise zum def. Kugellager in der LiMa. Sie lädt noch.

Werde versuchen das mit dem Vorbesitzer als Garantiefall abzuwickeln, denn 2000 Meilen in 8 Monaten und dann Lager defekt geht gar nicht.

Nee das kann nicht sein.... 2000Meilen in 8 Monaten das ist für die Wing normalerweise ein Klacks.

hei guten abend in der lima sind zwei,, skf lager,, drin bekommt man uber all im handel wenn du dabei bist gut sauber machen , ausblasen , sieh dir die kohlen an, diese bekommst du beim bosch dienst , ,, sind die gleichen wie von,, porsche 928 ,,schaue dir auch gleich die o ringe an aus gummi , aber markiere dir die lima beim ausbau ,, hilft dir beim zusammen bau , siehe dir gleich die ruckdåmpfer an ,,,, so viel glueck ,

Wenn der Vorbesitzer die LiMa neu gekauft hat sollte ja noch Garantie drauf sein, von daher
der Richtige Weg. Ansonsten ist der Tausch der LiMa bei einer 15er leichter als das Formatieren
einer Festplatte und dauert vielleicht 20-30min.
klick

Hab schon mit dem Vorbesitzer telefoniert. Morgen ruf ich den Händler an.
Vielen Dank für Eure Hilfe hier im Forum :danke:

Will ja nicht quer schießen aber ich finde das es mehr nach Kollektor klingt wie nach Kugellager!

Willst du damit zum Ausdruck bringen das die LiMa im Eimer ist und nicht die LiMa? :D :D :D
:aspass:

Ich tippe auf LI MA!

Auf dem Kollektor befinden sich 2 Kugellager.
Unten 1 Großes und oben ein kleines.

Der Kollektor ist in der Regel nie kaputt was Geräusche verursacht.

Der kann höchstens verschmoren,dann lädt aber auch die Lima nicht mehr.

hei guten abend , na soviel ich weiss ist auf neuteile 1 jahr garantie also lima raus neue rein fertisch das gespenst he :D :awg: :D :D schøne østern gruss aus kristiansund Nørwegen

Ja , war doof von mir! Wollte sagen das es klingt als ob die Feder auf den Kollektorschleifring läuft.

Also, Kugellager kommt schon mal vor bei der 15er Lima, wurde ja schon geschrieben. Aber m. W. ist nur eines der Lager ein Standardlager, das zweite (ich glaube kleinere) ist schwer zu bekommen.
Gruß
Zappa

Kleiner Tipp von mir:
Falls Du nicht doch eine ganz neue LiMA bekommst, such dir für die Reparatur eine Firma die Elektromotoren instandsetzt.
Ich hab für meine Firma schon öfter E-Motoren reparieren lassen, das kostet i.d.R. nur ein paar Euro und dafür hast Du die LiMa wirklich fachmännisch runderneuert.
Kommt natürlich auch ganz auf deine Kenntnisse und Fähigkeiten bzgl. E-Maschinenbau an.

Zappa, genau umgekehrt.

Das kleine ist ein Standardlager!!

Ich habe meine voriges Jahr beim Boschdienst neu machen lassen.

Billiger als eine neue LIMA.

Mit ein paar Euro ist es wohl nicht getan. :(

Meine 15er Lima wurde vom Vorbesitzer instandgesetzt :D

87,- Euro ein-ausbau
252,- Reparatur
339,00 plus MWST ergeben 403,41

In der Bucht gibt es ja Günstige. Oder sind das hochwertige China-Teile?

Also ich hab eine LiMa von einem Ford Escort instandsetzen lassen.
Aus- Einbau selbst gemacht
Instandsetzung 130,--€ inkl. MwSt.
Elektromotoren aus der Firma, je nach größe 80,--€ -240,--€.
240,--€
war ein 16 Kw. Motor.

Unrelevant,
es handelt sich um eine GL 1500 und nicht um einen Ford!!!