Moin Männers,

für die alten Hasen is das bestimmt ein noch älterer Hut, aber ich will's trotzdem nicht unerwähnt lassen:

Wer anstelle des lackierten Kunststoff-Kotflügels vorne lieber verchromtes Blech mag, der kann den Kotflügel vom Güllepumpen-Chopper (CX500C) quasi Plug'n'Play übernehmen. Das Teil is kürzer und schlanker als das Original. Außerdem war's mit 40,-€ inne Bucht deutlich billiger, als meinen zerschraddelten Original-Kotflügel neu lackieren zu lassen. :D
Die beiden Bremsleitungs-Halter fehlen noch, habe schon welche gefunden.

Schickes Ding, macht sich gut an der 11er!
Doch was ist mit der Reling, bleibt das so?

Wegen der nun größeren Lücke zum Kotflügel meinste?

Bin mir selbst noch nicht sicher, ob mir das so gefällt. Muss ich mal wirken lassen... :D

So genannte Bahnräumer findet man ja auch an Lokomotiven.
... und ist sicher auch bei hoher Verkehrsdichte auf der Strasse von Vorteil... :D

Ab Erstzulassung Jan. '84 (sprich: Ab der 12er) darf's nur noch verchromtes Gummi sein, wegen dem Fußgängerschutz! :D

Okay, wieder ernsthaft: Ich habe die Reling nur mal aus Gewohnheit drangelassen. Beim Fahren sehe ich davon eh nix.
Der lange Original-Kotflügel wirkt halt schon sehr schwülstig-barock, mit der Reling erst recht. Mit der Lücke zum Chromfender erinnert's mich plötzlich irgendwie an "Mad Max". Man kann sich's durchaus schönreden... :cool: :rolleyes: :D

Hallo tecnolli,

ehrliche Meinung?: Das sieht nicht schön aus.
So ein Relingdingels sollte schon dem Kotflügel "folgen".
Lass ihn einfach weg und stell doch mal eine Seitenansicht rein.

Grüsse aus Tirol: zinker

Nimm einfach eine Reling von einer 1000er, die passt.

Hallo,

das mit den Chromkotflügeln habe ich mir auch schon überlegt, danke für den Hinweis.
Gibts die noch neu oder in einem sehr guten Zustand?

Welche Halter hast Du für die Leitungen und Tachowelle?
Wie sieht es mit einem Chromfender für'S Heck aus?

Schöne Grüße

Stefan

Hallo,
gebraucht für CX500C wie oben angegeben zB. hier:
http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1421090

Grüsse aus Tirol: zinker

@TR6
Der Halter für die Tachowelle war bei meinem ebay-Kotflügel dabei, die beiden Halter für die Bremsleitungen (auch CX500C, also passend zum Kotflügel) habe ich für'n 10er bekommen, die sind noch auf dem Postweg.
Der Kotflügel war für ca. 40,-€ wirklich tiptop, Gebrauchsspuren hat er nur auf der Innenseite.
Um den hinteren Kotflügel habe ich mich nicht gekümmert, den sehe ich wegen meinen Koffern sowieso net. :D

@Gerhard170752
Die Reling der 1000er scheint ja superselten zu sein, weil die Google-Bildersuche da kaum was ausspuckt. Trotzdem Danke für den Tip, ich wusste garnet dass es sowas überhaupt gibt.
Also entweder bleibt das so, oder die Reling kommt halt weg, fertig.

Danke euch beiden. :)

Schöne Grüße

Stefan

Ich hatte mir 2004 einen "Fehlkauf" mit der Reling geleistet, der Anbieter hatte sie für die 1100er angeboten, sie passte zwar mit der Halterung war aber zu kurz für den originalen Fender.
Bin das Teil danach aber sehr schnell wieder losgeworden

Yeps, das Teil habe ich nun auch auf Bildern von der GL 500/650 Silverwing gesehen, falls jemand noch ein Stichwort für die Suche braucht.

Ob die Silverwing damit auch original ausgeliefert wurde, kann ich aber nicht sagen.

Übrigens, ich habe vorne noch das 19"-Vorderrad, ab dem '82er Jahrgang hat die 11er ja angeblich 18", keine Ahnung wie das dann optisch wirkt mit dem anderen Kotflügel.