Soooooo .... nun weiß ich auch wie die Rücklichter raus gehen.Ziemlicher Aufwand um mal ne Birne zu wechseln.Nur meine war Gottseidank nicht kaputt,aber die Fassung vollkommen verkeimt,oxydiert.
Hab dann gleich mal alles schön sauber gemacht und mit WD 40 eingesprüht.

Und gleich mal geschaut,wie die unteren Seitenlichter am Koffer angeklemmt sind.Da ist ein großes Relais drin,wo die Kabel rein gehen,aber das Seitenlicht brennt nicht,auf beiden Seiten.
Mist,hab vergessen Fotos zu machen.

Kann man den Strom nicht direkt von den Rücklichtern abnehmen ?

Hallo Reini,
sicher kann man das machen !
Meine sind aber seperat geschaltet

Wie würde Nobby sagen :" Jeder nach seinem Gusto " :D

Guruss aussem Sauerland

Marco

Wenn der TÜV bei dir nicht meckert, kannste die auch direkt aufs Rücklicht klemmen.
Bei mir haben die Prüfer zwar mal gegackert, weil ich LED-Streifen drin hab,
haben aber trotzdem die Plakette draufgepappt.

Neuen TÜV hab ich schon :D :D :D :D

Aber wozu ist dann das große Relais ?
Das muß doch ne Bedeutung haben.

Einfache Schaltungsintegration.
Gute Verträglichkeit und Festigkeit gegenüber Spannungs- und Stromspitzen.
Potentialfreie Trennung des Laststromkreises.Das heißt Zündung aus alles aus
Gruß an alle

Reini,
ein wenig präziser könntest du gern sein, welche Rücklichter meinst du eigentlich,
die im TC oder in den Koffern? :rolleyes: :rolleyes:

Die in den Koffern neben den Blinkern

Danke, das hilft :daumen_hoch wenngleich die Blinker der 15er im TC sind.

Reini hat auch welche in den Koffern ;)

Nicht nur .......

Blinker in den Koffern waren auch in meiner 1500 er, hatte sie im Zubehör damals für 450 DM gekauft!



LG
Nobby aus Horrem ;)

Ich mach jetzt mal garnichts.Das rennt mir nicht weg :D :D :D

:D :D :D :D :D :D :D :D