Hallo zusammen !
Ich habe mir eine GL1100 EZ 1984 zugelegt und damit einen Jugendtraum erfüllt;-)
Bei mir leuchtet die Warnlampe im Drehzahlmesser "rear suspension air pressure" und ich habe keine Ahnung was ich machen kann. Habe was von einem Kompressor gelesen mit dem ich wohl einen Druck erhöhen kann ?!? Aber wie und wo ??? Was ist das eigentlich genau dieses System ???
Ich bräuchte auch noch die Füllmenge bei einem Motorölwechsel.
Am Nachfülldeckel ist kein Messstab dran und ich finde kein Schauglas ?!?
Vielleicht bin ich ja auch blind...
Ich benötige auch einen Deckel für den linken hinteren Koffer in blau, der laut Honda nicht mehr lieferbar ist. Wo bekomme ich den ? Gibts da was im Zubehör ?
Würde mich riesig über Hilfe freuen !
Vielen Dank !
Gruß Markus

Die Ventile fuer die luftunterstuetze Federung sollten direkt am Federbein sitzen, sofern solche Federbeine ueberhaupt noch eingebaut sind (die Stossdaempfer hinten lasen sich ja auch gegen andere Typen ersetzen (Koni, Hagon,...)).

Wenn Honda das gegenueber der Gl1000 nicht geaendert hat, dann sitzt das Oelschauglas unter den rechten Zylindern.

Hallo,
vielen Dank für die Tips !
Beides gefunden und erledigt :D
Ein Hondahändler hat mir gesagt es sei alle 24000km nötig das Kardanöl zu wechseln.
Kann mir jemand helfen wie man das macht, welches und wieviel Öl ich dazu benötige ?
Muß ich auch einen Zahnriemen wechseln lassen ?
Sie hat jetzt fast 84000km gelaufen.
Vielen Dank Gruß Markus

Kardanoelwechsel ist in 10 Minuten erledigt, am Endantrieb die Einfuellschraube rausdrehen, anschliessend die kleine Ablassschraube (sitzt ganz unten am Endantrieb). Die Maschine sollte dabei warm sein, damit das alte Oel besser abfliesst.

Als Oel nimmt man ein 80W90 Getriebeoel, es passen ca. 220 ccm Oel in den Endantrieb.

Zahnriehmen solte man nach ca. 90000 km wechseln (Angabe meines Schraubers). Schick mir doch deine E-mail-Anschrift und ich kopiere dann das Original Honda Handbuch
Uwe