Hallo Leute,

nach dem ich bei meinen Auspufftopf den kleinen Endschalldämpfer entfernt habe,liegt jetzt das kompl. Rohr vom Topf frei und der Staudruck hat sich dadurch natürlich geändert.:nau

So fahren die wahrscheinlich in der USA durch die Lande.
Weiss jemand ob die Vergaser in den USA anders eingestellt sind bzw. ob die andere Düsen oder Vergasernadeln haben.:wnix:

Soll ich zb. die Vergasernadeln Shimmen oder über die CO Schraube das Gemisch fetter machen?
Obwohl letztere eigendlich nur den Leerlauf betrifft.

Möchte jetzt nicht zu mager durch die Gegend fahren, obwohl ich von den Fahrleistung keine merkbare Veränderung festgestellt habe.
Eventuell ist im unteren Bereich mehr Dampf vorhanden - bin mir da aber nicht sicher.

Aber der Sound ist super !!:wg: :wg: :wg:


Wingergrüße !!!


Thomas B

Hallo Thomas,
ich fahre schon seid Jahren so rum ohne was an den Vergasern geändert zu haben. Wenn ich mir meine Zündkerzen anschaue ist die Verbrennung optimal und bedarf keiner Änderung.
Gruß
Werner

Hallo Winger,

wenns Interesiert:

Habe die Vergaser unserer Dicken mal um 0,5 geshimt (Nadel unterlegt).


Ergebniss:

Beim beschleunigen weichere Verbrennung und bis zu 1 Liter mehr Spritverbrauch.

Auf dem Leistungsprüfstand hat sich leider nicht mehr Leistung eingestellt-im Gegenteil .

Kann das aber nicht 100 % Beurteilen weil ich nicht weiss wieviel Leistung sie vor dem Shimen hatte.



Hier die Prüf - Daten:

Am Motor 93,3 Ps/5291 1/min und 140,9 Nm/4132 1/min Vmax 193,9 Km/h

Am Hinterrad 84,4 Ps/5011 1/min und 131,6 Nm/4086 1/min Vmax 198 Km

Mein Freundlicher hat sie nicht ausgedreht weil die Leistung sowieso abgefallen ist. Alte Damen sollte "Mann" nicht so quälen.

Also nicht umwerfendes !


Hab die Geschichte zurückgebaut und brauch jetzt wieder deutlich weniger.


Merkliche Leistungsunterschiede von vorher zu jetzt :wnix: :wnix: :wnix:

Nachtrag:
Zündkerzen, Lufilter, Zahnriemen, Benzinfilter und Öl neu.


War erst in den Bergen, zu zweit, überladen, sie besteigt die Berge wie eine Gemse. Da merkt man die gewalten des 6 Zylinders und das bei ca. 600 Kg..........:wg:


Grüße


Thomas B

Fahre auch schon einige Jahre ohne,

mir ging es nur um den Sound,

nicht um mehr Leistung.Mehr Spritverbrauch hab

ich auch nicht weniger Leistung kann ich nicht sagen

da ich eh nur ein Gemütlicher Fahrer bin.

Bei 198km macht's mir kein Spaß mehr,

100km -120km reicht mir aus.

Wingergruß Scrull :awg: ;)